Planeación de la demanda en la logística contemporánea
Páginas: 8 (1919 palabras)
Publicado: 17 de octubre de 2013
Planeación de la demanda en la logística contemporánea
Por Víctor Merino Nambo
Hacer una buena planeación de la demanda en la logística contemporánea exige herramientas teóricas aplicables a la realidad y, sobre todo, en el día a día de las operaciones logísticas.
Se recomienda conocer a fondo los diferentes modelos y sistemas para hacer una integración en las compañías, la cual debe abarcarsoftware, hardware y peopleware, este último elemento hace referencia a la gente que ha de poner en práctica la tecnología.
Tecnológicos calculo arrojen servirá especifico darán limites calculo quienes
La planeación de la demanda ha evolucionado bastante desde la segunda mitad del siglo XX con la aplicación del análisis estadístico, posteriormente se fueron desarrollando procesos deestimación de la demanda a futuro desde medias móviles hasta modelos ARIMA que dieron pié al moderno proceso de estimación estadística de la demanda.
LA NUEVA PLANEACIÓN
La evolución de la logística trajo consigo nuevos elementos en la planeación entre los cuales podemos destacar los siguientes:
1) La planeación colaborativa. Es un proceso de planeación e integración de negocio entre cliente yproveedor en una plataforma B2B, este tipo de operaciones en logística surge de forma natural al desarrollar la cadena logística. El proceso se llama formalmente Planeación y Reabasto Colaborativo, desarrollado por VICS (VoluntaryInterindustry Commerce Standars) desde su aparición en 1998 que incluye toda una plataforma logística de estándares de sistemas de información, código de barras,clasificación de productos, estándares de manejo de materiales y en suma, todo el desarrollo logístico conjunto en la cadena.
Estos estándares también corresponden con los estándares de GS1 en código de barras, transferencia de mensajes de negocio entre empresas y radiofrecuencia por ser un trabajo conjunto con Global Standards 1.
De esa forma, la planeación es un proceso que se desarrolla de formaconjunta y no aislada entre los integrantes de la cadena logística. Esto representó un gran paso en la reducción de la incertidumbre en la demanda y mejoró notablemente los procesos de planeación, inventarios y servicio al cliente.
2) La planeación enfocada al mercado. Cuando el proceso de negocios es B2C es una herramienta fundamental, si bien la planeación estadística de la demanda esbastante certera en sus proyecciones, aprendimos que no basta seguir la demanda, hay que administrarla. Ya que mientras la tendencia nos muestra la dirección del planeen mercado al alza o a la baja, no nos dice cuáles son los factores que intervienen en la decisión del cliente a la hora de comprar o preferir un producto.
El propósito fundamental del MFF (Marketing FocusedForecasting, planeaciónenfocada al mercado) es justamente encontrar los vectores de competencia y generar un análisis de competitividad que nos ayude a determinar estrategias comerciales, de precios, prestaciones tecnológicas, disponibilidad, presentación, crédito y cualesquiera otras que sean las que determinen la decisión de compra para reforzar las que nos sean favorables y modificar las que nos sean desfavorables.De hecho una de las salidas o productos del MFF es el plan de acción comercial que incluye eventos de promoción, ofertas, muestras y otros planes de comercialización que coordinan estas actividades con la planeación de la demanda, reforzando y sincronizando la logística comercial con la distribución. Incluso se utiliza conjuntamente con CPFR para el enlace de las estrategias comerciales con lalogística inter compañías.
Los procesos de planeación agregada son otro factor fundamental de la logística contemporánea al generar análisis y proyecciones para artículos que a nivel SKU resultan no resurtibles debido a su corto periodo de vida o su naturaleza de una sola vez de venta en el mercado como en la industria de la moda o el calzado, tecnología y otros. Cuando estamos en la industria...
Por Víctor Merino Nambo
Hacer una buena planeación de la demanda en la logística contemporánea exige herramientas teóricas aplicables a la realidad y, sobre todo, en el día a día de las operaciones logísticas.
Se recomienda conocer a fondo los diferentes modelos y sistemas para hacer una integración en las compañías, la cual debe abarcarsoftware, hardware y peopleware, este último elemento hace referencia a la gente que ha de poner en práctica la tecnología.
Tecnológicos calculo arrojen servirá especifico darán limites calculo quienes
La planeación de la demanda ha evolucionado bastante desde la segunda mitad del siglo XX con la aplicación del análisis estadístico, posteriormente se fueron desarrollando procesos deestimación de la demanda a futuro desde medias móviles hasta modelos ARIMA que dieron pié al moderno proceso de estimación estadística de la demanda.
LA NUEVA PLANEACIÓN
La evolución de la logística trajo consigo nuevos elementos en la planeación entre los cuales podemos destacar los siguientes:
1) La planeación colaborativa. Es un proceso de planeación e integración de negocio entre cliente yproveedor en una plataforma B2B, este tipo de operaciones en logística surge de forma natural al desarrollar la cadena logística. El proceso se llama formalmente Planeación y Reabasto Colaborativo, desarrollado por VICS (VoluntaryInterindustry Commerce Standars) desde su aparición en 1998 que incluye toda una plataforma logística de estándares de sistemas de información, código de barras,clasificación de productos, estándares de manejo de materiales y en suma, todo el desarrollo logístico conjunto en la cadena.
Estos estándares también corresponden con los estándares de GS1 en código de barras, transferencia de mensajes de negocio entre empresas y radiofrecuencia por ser un trabajo conjunto con Global Standards 1.
De esa forma, la planeación es un proceso que se desarrolla de formaconjunta y no aislada entre los integrantes de la cadena logística. Esto representó un gran paso en la reducción de la incertidumbre en la demanda y mejoró notablemente los procesos de planeación, inventarios y servicio al cliente.
2) La planeación enfocada al mercado. Cuando el proceso de negocios es B2C es una herramienta fundamental, si bien la planeación estadística de la demanda esbastante certera en sus proyecciones, aprendimos que no basta seguir la demanda, hay que administrarla. Ya que mientras la tendencia nos muestra la dirección del planeen mercado al alza o a la baja, no nos dice cuáles son los factores que intervienen en la decisión del cliente a la hora de comprar o preferir un producto.
El propósito fundamental del MFF (Marketing FocusedForecasting, planeaciónenfocada al mercado) es justamente encontrar los vectores de competencia y generar un análisis de competitividad que nos ayude a determinar estrategias comerciales, de precios, prestaciones tecnológicas, disponibilidad, presentación, crédito y cualesquiera otras que sean las que determinen la decisión de compra para reforzar las que nos sean favorables y modificar las que nos sean desfavorables.De hecho una de las salidas o productos del MFF es el plan de acción comercial que incluye eventos de promoción, ofertas, muestras y otros planes de comercialización que coordinan estas actividades con la planeación de la demanda, reforzando y sincronizando la logística comercial con la distribución. Incluso se utiliza conjuntamente con CPFR para el enlace de las estrategias comerciales con lalogística inter compañías.
Los procesos de planeación agregada son otro factor fundamental de la logística contemporánea al generar análisis y proyecciones para artículos que a nivel SKU resultan no resurtibles debido a su corto periodo de vida o su naturaleza de una sola vez de venta en el mercado como en la industria de la moda o el calzado, tecnología y otros. Cuando estamos en la industria...
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