TEMA 9 FLETAMETNOS MARITIMOS

9.1. FUNCIONAMIENTO DEL MERCADO

9.1.1.AGENTES DEL MERCADO

En este apartado se hace referencia a diversos aspectos de la organización del mercado de transportemarítimo, analizando el papel que juegan en su regulación algunas personas, organismos e instituciones.

Entre los agentes del mercado, cuya influencia o control sobre el mismo puede incidir enmayor o menos medida en su desarrollo, pueden deslindarse:

Los de influencia directa, cuya acción sobre el mercado se deriva del desarrollo de la actividad profesional que les es propia: armadores ,navieros, fletadores, operadores de buques, cargadores, receptores, intermediarios, agentes de carga, consignatarios, estibadores, etc.

Otros de influencia indirecta, cuya acción afecta al mercadodefiniendo el marco técnico legal, comercial o social en el que se desenvuelve el comercio por via marítima: gobiernos, organizaciones internacionales (IMO, OIT, OCDE, UNCTAD), asociacionesprofesionales y sindicales (ICS, BIMCO, INTERTAKO, ITF), sociedades de clasificación, compañías de seguros,etc.

La características del mercado de transporte marítimo ha sido la libertad, en el mundomoderno ha surgido con frecuencia signos sensibles de marcado intervencionalismo gubernamental, que se han traducido en restricciones mas o menos claras para el acceso al mercado. El liberalismo de la UEal respecto , que supuso durante muchos años una excepción, se fue extendiendo a la largo de las dos últimas décadas entre los estados mas desarrollados, miembros de la OCDE y plasmando eninstrumentos de liberación a nivel internacional, como el GATT (Genral Agreement on Tariffs and Trade) o su aplicación a nivel de servicios: GATS (General Agreement on Trade in Services).

Con frecuencia a lolargo de la historia, razones de prestigio, influencia, estratégicas, comerciales, de empleo, etc. han distorsionado la correlación de fuerzas entre oferta y demanda. Ahí están, por ejemplo, las... [continua]

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