plantas lectricas

B. Verificación de
funcionamiento del sistema de
alimentación de combustible.

Pruebas de
funcionamiento.

• LAS PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO NOS SIRVEN PARA

•

IDENTIFICAR EL ESTADO DE LAMAQUINA YA SEA PARA VER
QUE SE ENCUENTREN EN OPTIMAS CONDICIONES O PARA VER
EN DONDE SE PUEDEN ENCONTRAR FALLAS Y EL POR QUE
POR LO TANTO NOS INDICA EL ESTADO DE LA MAQUINA
POR LO TANTO DEBEMOSVERIFICAR DIFERENTES ASPECTOS

COMBUSTIBLE

• Para obtener el máximo aprovechamiento de la energía del
•

combustible se requiere mezclar con el oxígeno, el cual es
obtenido del aire y asígenerar la combustión.
Tres son los factores que influyen en el fenómeno de
combustión y éstos son:

1. La temperatura
• La temperatura de la cámara de combustión es fundamental

para generaruna buena combustión. Generalmente a mayor
temperatura se tiene una mejor combustión, sin embargo
esto afecta las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) las
cuales se incrementan al tener mayorestemperaturas. Las
temperaturas bajas generan una mala combustión y
generalmente provocan altas emisiones de hidrocarburos no
quemados (HC) y de monóxido de carbono (CO).

2. La turbulencia
• Serefiere a la forma en la cual se

mezclan el aire y el combustible. En este
sentido los fabricantes han tratado por
diferentes medios de incrementar la
turbulencia, algunas veces a través deldiseño del múltiple de admisión, de la
cabeza del pistón, de la forma de la
cámara, etc.

3. El tiempo de residencia
• Se refiere al tiempo que la mezcla aire combustible

permanece dentro de lacámara de combustión. En este
tiempo, la mezcla aire combustible debería quemarse
completamente. Un sistema de combustible que no cumpla
los requisitos necesarios puede producir los siguientesefectos:

•

•
•
•
•
•
•

Sobreconsumo de combustible
Desgaste prematuro de partes por contaminación del
lubricante con combustible y provocar adelgazamiento de la
película lubricante...