Plataformas de rastreo

Power
Tension DC: 8V - 32 V
* Consumo de corriente:
* With Internal battery at null charge (IDLE): 380mA @ 12V. during 1,5 hours
* Long term average: 40 mA @ 12V.
* Reverse voltage polarity protection
* Thermal shutdown and current limit protection
* Reverse voltage polarity protection.
* Thermal shutdown and current limit protection.

Entradas/Encendido* 3 entradas Auxiliares + 1 Encendido de entrada( algunas unidades solo pueden tener 2 entradas auxiliares)
* Impedancia: 50 Kohms (Pull-Up)
* 1 Analogica a la entrada digital

Salidas
* 2 salidas / Abrir drenaje
* Capacidad corriente continua: 2A
* Maximum instantaneous current (< 1 sec): 10A
* Maximum switching voltage: 30V

Medio ambiente
* Chargingtemperature: 0 C to +40 C
* Operating temperature: 0 C to +60 C
* Storage temperature: - 30 C to +85 C
* Humidity: up to 95% non-condensing

GPS Modulo

GPS Solution | MTK MT3329 |
Frecuencia | L1, 1575.42MHz |
Sensibilidad | Acquisition -148dBm, cold start |
| Reacquisition -160dBm |
| Tracking -165dBm |
Canales | 66 |
TTFF | Hot start: 1 second typical |
| Warmstart: 33 seconds typical |
| Cold start: 35 seconds typical |
Altitude | Maximum 18,000m (60,000 feet) |
Velocidad | Maximum 515m/s (1000 knots) |
Aceleracion | Maximum 4G |
Frecuencia de actuealizacion | 1Hz (default), maximum 10Hz |
DGPS | RTCM protocol / SBAS (defult) [WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN] |
AGPS | Support |

GPRS Modulo

Transmision de datos | GPRS Class 12 & Class 10Max. 86 kbps (DL and UL) Coding schemes. |
| CS 1-4 |

Dimensiones

Características principales

Programables de acción en eventos de motor / flexible Personalización: Este fácil de configurar el motor, supervisa continuamente el estado de umbral en relación con el tiempo, distancia, giros, velocidad, movimiento, choque, la aceleración, temporizadores, entradas, GPS y GPRS condiciones ygenera informes y acciones para conducir la comunicación GPRS o el almacenamiento y envío de registro y configuración de estado de la salida.

GPS y GSM interno Antenas: de alta sensibilidad incorporado en antenas internas para una instalación rápida, con conector para antena externa GPS opcional para una precisión mejorada REVISIÓN.

Detección de movimiento y choque / Controlador deRendimiento / remolque de detección: 3 señales integrado diferentes se puede utilizar para definir los eventos basados ​​en la detección de movimiento, detección de la conducción agresiva, y detección de colisiones.

Múltiples de entrada / salida con opciones de compatibilidad de un alambre: con 3 entradas, 1 entrada de ignición, un convertidor analógico a digital y 2 salidas, lo hace ideal paracontrolar, gestionar y controlar los sensores de combustible, puertas, botones de pánico, hardware inmovilizar los vehículos, la sirena , las luces, o cualquier otra aplicación compatible telemática.

Interna Batería de respaldo: permite el funcionamiento autónomo de hasta 10 horas de seguimiento completo y funcionalidad ampliada en función de movimiento y la configuración de administración de energía,(bajo consumo de corriente). Protección contra inversión de polaridad y apagado térmico para la vida de la batería.

Automático modo de ahorro de energía basado en el estado de la entrada de encendido y detectores de movimiento.

Actualización de administración remota y el firmware: totalmente configurable en la red a través de GPRS y / o SMS. Además, el firmware operativo se puede actualizar através del aire (FOTA), así como a través del puerto RS232.

Múltiples comunicaciones y protocolos de red: la selección de TCP / IP y / o SMS y la información a un máximo de cinco centros de control diferentes, ya sea IP y / o DNS con cambio automático de SMS a GPRS y la definición de opción de comunicaciones principal y uno alternativo. Alternancia entre ASCII y / o protocolo binario GPS...