Politica
Páginas: 2 (382 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2011
INGENIERIA ROMANA
Los ingenieros romanos tenianan mas en comun en las cuencas hidrograficas de Egipto y Mesopotamia
que con los ingenieros griegos. Ellos utilizaron principios simples, como eltrabajo de esclavos y tiempo para producir mejoras para roma.
En comparacion con los griegos, las contibuiciones de los romanos fueron limitadas pero abundaban en soldados, dirigentes,administradores y juristas notables. La mayor parte de la ingenieria romana era civil, los demostraban contruyendo acueductosm carreteras, puentes y edificios publicos.
Una inovacion de esa epoca fue lareinvencion de la calefaccion domestica central indirecta, la cual solo volvio a apercer hasta los tiempos modernos.
Una de las carreteras mas antiguas es la Via Apia, que se inicio en 312 a. de C.,y fue la primera carretera media 260 km. E iba desde Roma hasta Capua, pero en 244 a de C., se extendio hasta Brindisi.
El sistema de carreteras media alrrededor de 29 mil kilometros, entre elvalle del Eufrates y la Gran Bretaña.
Frontino llebaba el regirstro de la utilizacion del agua, que indican quien usabab el agua, ya que en Roma se consumia hasta 1 100 millones de litros de aguadiariamente. La tarea de la administracion del agua era considerada de suma importancia para Roma.
Los acueductos romanos se contruyeron siguiendo esencialmente el mismo diseño , que usaba arcossemicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Uno de los mejores conservados es el Pont du Gard en Nimes, Francia, que tiene tres niveles.
Hubo un libro llamado MECANIKOS,queestudiaba las maquinas de acechopuentes colgantes torres y otros dispositivos semejantes,su fin era el de dar mejoras al arsenal militar de la epoca.
En el año100 a de c. uno de los mejores autores tec.de historia,Heron de alejandria escribio un libro llamado MECANICA Y NEUMATICA.
En el año 200 a d c. se invento un ariete llamodo "ingenium" para atacar las murallas,al operador se le llamaba...
Los ingenieros romanos tenianan mas en comun en las cuencas hidrograficas de Egipto y Mesopotamia
que con los ingenieros griegos. Ellos utilizaron principios simples, como eltrabajo de esclavos y tiempo para producir mejoras para roma.
En comparacion con los griegos, las contibuiciones de los romanos fueron limitadas pero abundaban en soldados, dirigentes,administradores y juristas notables. La mayor parte de la ingenieria romana era civil, los demostraban contruyendo acueductosm carreteras, puentes y edificios publicos.
Una inovacion de esa epoca fue lareinvencion de la calefaccion domestica central indirecta, la cual solo volvio a apercer hasta los tiempos modernos.
Una de las carreteras mas antiguas es la Via Apia, que se inicio en 312 a. de C.,y fue la primera carretera media 260 km. E iba desde Roma hasta Capua, pero en 244 a de C., se extendio hasta Brindisi.
El sistema de carreteras media alrrededor de 29 mil kilometros, entre elvalle del Eufrates y la Gran Bretaña.
Frontino llebaba el regirstro de la utilizacion del agua, que indican quien usabab el agua, ya que en Roma se consumia hasta 1 100 millones de litros de aguadiariamente. La tarea de la administracion del agua era considerada de suma importancia para Roma.
Los acueductos romanos se contruyeron siguiendo esencialmente el mismo diseño , que usaba arcossemicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Uno de los mejores conservados es el Pont du Gard en Nimes, Francia, que tiene tres niveles.
Hubo un libro llamado MECANIKOS,queestudiaba las maquinas de acechopuentes colgantes torres y otros dispositivos semejantes,su fin era el de dar mejoras al arsenal militar de la epoca.
En el año100 a de c. uno de los mejores autores tec.de historia,Heron de alejandria escribio un libro llamado MECANICA Y NEUMATICA.
En el año 200 a d c. se invento un ariete llamodo "ingenium" para atacar las murallas,al operador se le llamaba...
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