portaaviones y acorazados
Páginas: 37 (9204 palabras)
Publicado: 6 de enero de 2014
Portaaviones y Acorazados
Los Portaaviones
Un portaaviones (también llamado portaaeronaves) es un buque de guerra capaz de transportar y operar aviones, que sirve como base móvil para aviones de combate o reconocimiento.
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Durante la Primera Guerra Mundial algunas de las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse aconflictos en territorios alejados del territorio nacional o en territorios nacionales de ultramar en los que no era posible disponer de medios aéreos de importancia por motivos económicos o logísticos.
La victoria naval de las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial,[] en gran medida debida a los portaaviones convirtió a éstos en los buques más importantes de una armada y los ha convertidoen el arma más poderosa de un ejército.
Historia
Los primeros portaaviones
El invento de los hermanos Wright en 1903 está muy cercano del primer despegue experimental en 1910 por un aeroplano de la cubierta de un crucero de la Armada de Estados Unidos, el USS Birmingham CL-2 y los primeros aterrizajes fueron realizados en 1911.
El 4 de mayo de 1912 el primer avión en despegar de unbarco en movimiento tuvo lugar cuando el comandante Charles Samson voló desde el HMS Hibernia. Los porta hidroaviones se convirtieron en el siguiente paso en la historia de los portaaviones. La Armada Imperial Japonesa consiguió realizar la primera incursión hidro-naval de la historia en septiembre de 1914 desde el Wakamiya.[] []
Usado contra las fuerzas alemanas durante la Primera GuerraMundial, cargaba cuatro hidroaviones Maurice Faman franceses que despegaron y aterrizaron en el agua donde fueron recogidos mediante una grúa.[]
El desarrollo de cruceros con un suelo plano produjo los primeros grandes barcos de la flota. En 1918 el HMS Argus se convirtió en el primer portaaviones capaz de lanzar y aterrizar aviones navales.[]
Debido al éxito de estos buques en los años 1920empiezan a construirse los primeros buques diseñados específicamente como portaaviones, el HMS Hermes y el japonés Hōshō. La mayor parte de los primeros portaaviones eran conversiones de naves que habían servido para otra cosa o que se habían diseñado en un principio para otro propósito, como buques, cruceros, cruceros de batalla o acorazados.
El Tratado Naval de Washington de 1922 afectó alos planes de portaaviones. Estados Unidos y Reino Unido tuvieron que limitar a 35 000 t el desplazamiento de sus portaaviones, mientras que algunas exenciones específicas permitieron que algunos barcos individuales de tonelaje superior fueran convertidos a portaaviones como la clase Lexington.
Su papel crucial en la Segunda Guerra Mundial
Durante los años 1920, varias armadas empezaron adiseñar y construir portaaviones específicamente diseñados para ello. Esto permitió que el diseño se especializara para su futuro papel como barcos superiores y de mando.
Durante la Segunda Guerra Mundial estos barcos se convirtieron en el núcleo de la fuerza naval de los Estados Unidos, Gran Bretaña y el Imperio Japonés.
El portaaviones se usó extensivamente en la Segunda Guerra Mundial, ydurante ese tiempo se construyeron de varios tipos. Los portaaviones escolta, tales como el USS Bogue sólo se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial.
Aunque muchos portaaviones fueron barcos construidos con ese propósito, la mayoría fueron convertidos a partir de barcos mercantes con el fin de dar apoyo aéreo a los convoyes y las misiones anfibias.
Los portaaviones ligerosconstruidos por los estadounidenses, como el USS Independence representaron una mayor y más militarizada versión de un portaaviones escolta.
Aunque los portaaviones ligeros llevaban la misma cantidad de aviones que los portaaviones escolta, éstos tenían la ventaja de una velocidad mayor ya que provenían de cruceros. El concepto de portaaviones ligero establecido en 1942 sirvió a la Royal Navy hasta...
Los Portaaviones
Un portaaviones (también llamado portaaeronaves) es un buque de guerra capaz de transportar y operar aviones, que sirve como base móvil para aviones de combate o reconocimiento.
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Durante la Primera Guerra Mundial algunas de las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse aconflictos en territorios alejados del territorio nacional o en territorios nacionales de ultramar en los que no era posible disponer de medios aéreos de importancia por motivos económicos o logísticos.
La victoria naval de las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial,[] en gran medida debida a los portaaviones convirtió a éstos en los buques más importantes de una armada y los ha convertidoen el arma más poderosa de un ejército.
Historia
Los primeros portaaviones
El invento de los hermanos Wright en 1903 está muy cercano del primer despegue experimental en 1910 por un aeroplano de la cubierta de un crucero de la Armada de Estados Unidos, el USS Birmingham CL-2 y los primeros aterrizajes fueron realizados en 1911.
El 4 de mayo de 1912 el primer avión en despegar de unbarco en movimiento tuvo lugar cuando el comandante Charles Samson voló desde el HMS Hibernia. Los porta hidroaviones se convirtieron en el siguiente paso en la historia de los portaaviones. La Armada Imperial Japonesa consiguió realizar la primera incursión hidro-naval de la historia en septiembre de 1914 desde el Wakamiya.[] []
Usado contra las fuerzas alemanas durante la Primera GuerraMundial, cargaba cuatro hidroaviones Maurice Faman franceses que despegaron y aterrizaron en el agua donde fueron recogidos mediante una grúa.[]
El desarrollo de cruceros con un suelo plano produjo los primeros grandes barcos de la flota. En 1918 el HMS Argus se convirtió en el primer portaaviones capaz de lanzar y aterrizar aviones navales.[]
Debido al éxito de estos buques en los años 1920empiezan a construirse los primeros buques diseñados específicamente como portaaviones, el HMS Hermes y el japonés Hōshō. La mayor parte de los primeros portaaviones eran conversiones de naves que habían servido para otra cosa o que se habían diseñado en un principio para otro propósito, como buques, cruceros, cruceros de batalla o acorazados.
El Tratado Naval de Washington de 1922 afectó alos planes de portaaviones. Estados Unidos y Reino Unido tuvieron que limitar a 35 000 t el desplazamiento de sus portaaviones, mientras que algunas exenciones específicas permitieron que algunos barcos individuales de tonelaje superior fueran convertidos a portaaviones como la clase Lexington.
Su papel crucial en la Segunda Guerra Mundial
Durante los años 1920, varias armadas empezaron adiseñar y construir portaaviones específicamente diseñados para ello. Esto permitió que el diseño se especializara para su futuro papel como barcos superiores y de mando.
Durante la Segunda Guerra Mundial estos barcos se convirtieron en el núcleo de la fuerza naval de los Estados Unidos, Gran Bretaña y el Imperio Japonés.
El portaaviones se usó extensivamente en la Segunda Guerra Mundial, ydurante ese tiempo se construyeron de varios tipos. Los portaaviones escolta, tales como el USS Bogue sólo se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial.
Aunque muchos portaaviones fueron barcos construidos con ese propósito, la mayoría fueron convertidos a partir de barcos mercantes con el fin de dar apoyo aéreo a los convoyes y las misiones anfibias.
Los portaaviones ligerosconstruidos por los estadounidenses, como el USS Independence representaron una mayor y más militarizada versión de un portaaviones escolta.
Aunque los portaaviones ligeros llevaban la misma cantidad de aviones que los portaaviones escolta, éstos tenían la ventaja de una velocidad mayor ya que provenían de cruceros. El concepto de portaaviones ligero establecido en 1942 sirvió a la Royal Navy hasta...
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