Practica final de inspección de lineas y redes aereas y subterraneas

Objetivo:
- Identificar y analizar la maniobra de cambio de una determinada estructura y los cuidados que hay que tener para realizarla.
- Explicar con precisión la maniobra del cambio de una estructura RD30/RD3 por una VR30/VR3 así como enlistar los materiales que se requieren para la ejecución de la misma.

Procedimiento:
Para llevar a cabo este reporte se realizaron los siguientespasos:
1. Leí y analicé las instrucciones indicadas para la elaboración de la presente actividad.
2. Investigue y revise la bibliografía relacionada con el tema así como los apoyos visuales en las fuentes mencionadas en este trabajo.
3. Reflexione y comprendí las instrucciones de la actividad y procedí a desarrollarla con previa asesoria de personal del departamento de líneas.
4. De acuerdoa los resultados de la actividad, redacte mis comentarios y conclusión respecto a la misma.

Resultados:
Elabora un proyecto integral de la maniobra de cambio de estructura RD30/RD3 a estructura VR30/VR3.
1-Maniobra con 2 camiones aislados
1-Maniobra con 2 plataformas aisladas.
Buscar la estructura físicamente en el área donde desarrolles tu trabajo, sacar foto con la fecha de la tomaindicando además la ubicación de la misma.



Actividades de seguridad previas y durante la maniobra:
- Antes de salir a campo se requiere de la planeación de la maniobra y de los trabajos que se ejecutaran.
- Se deben revisar las condiciones del equipo de seguridad personal, la herramienta y los materiales que se ocuparan para los trabajos y se verificaran que sean de la clase adecuada.- Una vez en el punto de trabajo y si las condiciones meteorológicas lo permiten se procede a pedir la licencia en vivo respectiva para los trabajos programados.
- Una vez otorgada la licencia en vivo y en caso de existir restaurador se procede a bloquear los recierres del equipo informándole al operador ciudad y dejando un aviso en el mismo de “Peligro No Operar”
- Se revisara la estructuraen donde se realizaran los trabajos así como las estructuras adyacentes verificando amarres, aislamiento, verticalidad, retenidas y empotramiento de las mismas a fin de detectar condiciones inseguras.
- Se limitara el área de trabajo con conos reflejantes o cinta de seguridad para evitar el paso de peatones o vehículos.
- Se deberá conocer la tensión de operación en donde se realizaran lostrabajos y se mantendrán las distancias de seguridad mínimas para la ejecución de las mismos de acuerdo a la siguiente tabla.
Distancias mínimas de seguridad
Tensión nominal entre fases (KV) Distancia mínima de seguridad (m)
2.4 a 13.8 0.60
23 0.70
34.5 0.75
69 1.20
115 1.50
138 2.00

- Una vez terminados los trabajos se debe de retirar la licencia respectiva con el operador ciudad y seretiraran todas las indicaciones preventivas.

1. Cambio de estructura RD30/RD3 a estructura VR30/VR3 con 2 camiones aislados.
Equipo a utilizar:
1. Protector de línea. 12 piezas
2. Manta ranurada. 4 piezas
3. Protector de poste.1 pieza
4. Protector de punta poste. 1 pieza
5. Protector de aislador tipo alfiler. 3 piezas
6. Mantas lisas. 4 piezas
7. Cubierta final decruceta. 4 piezas
8. Coples. 6 piezas
9. Protector de cruceta. 4 piezas
10. Pinzas sujetadoras. 12 piezas
11. Puente auxiliar....