presentacion

Papel del Transporte en la Cadena de
Valor


El transporte se refiere al movimiento de
mercancías de un lugar a otro desde el principio
de la cadena de suministro hasta el cliente o
consumidor final.



La sola actividad del transporte representó cerca
del 7.87% del PIB de Colombia del año 2010, de
los cuales el trasporte terrestre representa el
76.2% (1)

(1)Diagnostico del Transporte 2011Oficina Asesora de Planeación
Ministerio de Transporte de Colombia

Alcance del transporte en la Cadena
de Valor


Las funciones del transporte, lejos de limitarse
al traslado de materiales desde producción al
cliente/consumo, cumplen diferentes roles
estratégicos, que justifican sus costos en la
medida que contribuyen a Crear Valor para el
Cliente.
 Amazon.com

se apoya en los transportistas depaquetería para ofrecer un mejor servicio al cliente.
 Almacenes de electrodomésticos que compiten con
las entregas.
 Servicios a domicilio.

Parámetros clave del
transporte


Distancia desde las plantas productivas hasta los
centros de distribución y/o consumo: Implicancia en
los medios de transporte, que deben adecuarse a la
distancia misma y a los contenedores necesarios
para la operación,sin necesidad de re trabajos



Características del Producto o Material: factor
condicionante del manejo del producto, el embalaje
juega un rol fundamental para la manipulación a lo
largo de la operación de trasporte difiriendo mucho
en el caso de los materiales a granel, respecto a
elementos individuales

Parámetros clave del
transporte


Tiempo de Tránsito: es importante
trabajar sobre laselección de los
diferentes medios de transporte y
equipos a utilizar, este factor también es
clave a la hora de costear.

Servicio de Transporte
Requerido


Transporte Freight all Kind (FAK):
 Transporte básico- flete básico
○ Un camión de lleva de A a B sin ningún valor agregado (no frio,
no domicilio, no horario)



Transporte Estratégico: cuando la mercancía ya requiere
un trato especial, porejemplo, refrigeración, horarios de
entrega, domicilio, etc.)



Transporte con Valor Agregado: transporte dedicado,
planificado para la operación, genera valor y aunque es
mas costoso, a la larga genera menos costos por
perdidas de distintas naturalezas
 Condiciones climáticas y de empaque
 Carga y descarga
 Entrega e instalación

Servicio de Transporte
Requerido

En la medida que seagregan servicios adicionales, se crea valor para el
cliente, el transporte es mas costoso, pero se compensa con menores
devoluciones, mayor satisfacción del cliente

Oportunidades de Crear Valor , utilizando el
Trasporte de Forma Estratégica


Congruencia



Entrega Rápida



Relación con el cliente



Flexibilidad



Confianza



Acceso



Costo-precio

Minimizar las variabilidades en lasentregas, respecto a la agenda de
Unpedidos,
operador logístico,
horarios siyquiere
tiempos de
diferenciarse
de un transportador
entrega, condiciones
del producto,
Trato
atento
cordial,
favoreciendo
FAK,
debe
minimizar
el tiempo
manejo
y ytrato
con
la otra parte,
la
relación
ellacanal
dsus
distribución
enaumentando
transito con
optimizando
percepción
de valor
yhabilidades
generando
ExperienciasPositivas
recolección,
integral deldeservicio
Adaptación
a los clientes
de
en
interacciones,
se acuerdo
puede
ruteo,las
carga/descarga
y manejo
acomplementar
horarios,
con
actividades
delniveles
cliente de servicio,
pedidos
fuera de
trato,
flota
Confiablidad
enagenda,
las
entregas,
adicionales
como
oficinas
de
de
equipos,
forma
minimización
del
riesgodede entrega,
perdidas
atención
al clientedocumentación y otras
actividades de
económicas
La ubicación de derivadas
los centros de
inconvenientes
por el transporte
operación y control
sobre la Red,
al transporte
ventajas
para
La darán
competitividad
del transporte
dependerá
un adecuado
nivel de accesibilidad
dellograr
manejo
de variablesacorde
como la
a las necesidades
del cliente
competencia
intermodal,
la consideración
de las regulaciones,...