prevencion de riesgos

INSTRUCTIVO
CARGIO DE CAMIONES TOLVA










Preparado por: Revisado por: Aprobado por :
Kathryn Contreras General.

OBJETIVO:
Este instructivo establece disposiciones de control de riesgos hacia los trabajadores, cuidar equipos y el medioambiente, en todas las labores que involucren posicionamiento, carguío y traslado de material en camiones tolva.

REFERENCIA:
•Ley 18.290, ley de Tránsito, modificada por Ley 20.068.
• Ley 16.744, Seguro contra Accidentes Laborales y Enfermedades Profesionales.
• Ley 20.123. Subcontratación.

CONDUCTORES DE CAMIONES:
Todo conductor deberá participar activamente de todas las actividades de instrucción, capacitación y análisis de lecciones aprendidas de casos de incidentes vehiculares, además de informar a su línea demando, todos los incidentes ocurridos, en los cuales se vean afectados o sean testigos de los hechos. Conducir en forma responsable y siempre a la defensiva y respetar toda la normativa legal de transito e interna de la faena.

DESARROLLO:
Antes del carguío.
El conductor de camión tolva deberá:
• Realizar chequeo del equipo y Hoja de planificación de trabajos (HPT).
• El operador del camióndeberá chequear que el portalón trasero de la tolva quede bien cerrada antes del carguío de marina.
• El o los camiones que esperan el turno para ser cargados deben estar dispuestos de acuerdo con instrucciones de señalero (colero). El operador del Cargador Frontal o Excavadora le avisara al camión el lugar y disposición para estacionar, tomando como referencia el balde de la pala o balde. Previo ala carga, el camión debe estar en posición neutra y con el freno de estacionamiento activado.



Durante el carguío:
• El operador de la Excavadora o Cargador frontal, debe descargar el material de manera de no dañar la tolva del camión.
• Es importante evitar que el balde o su tapa toquen al camión durante la carga, ya que movimientos bruscos pueden dañar la tolva u otros elementos delcamión o a las personas.
• No sobrecargar con material la tolva, dejar un espacio de 10 cm más bajo que el borde de la tolva.
• Una vez finalizado el carguío, el operador del Cargador Frontal o Excavadora debe avisar al operador del camión para que salga del área. Este aviso se realizara mediante bocinas u otros medios previamente establecidos.

Salida del carguío:
• Cuando el carguío estácompleto, el encargado del encarpado deberá realizarlo según instructivo de encarpado de camiones INS-CL-332-09.
• Realizar el lavado de neumáticos para evitar el desprendimiento en el camino.
• El camión debe desactivar los frenos de carga y poner marcha hacia adelante, saliendo de la zona de carguío con precaución y según las indicaciones del señalero, siguiendo las rutas definidas y en ladirección previamente establecida de acuerdo con la carga que lleva donde se dirigirá al botadero indicado.
• El operador deberá considerar los obstáculos aéreos que puedan interferir en sus movimientos. Se les prohíbe iniciar la marcha con la tolva levantada.
Durante el trasporte:
• Durante todo el transporte, el conductor deberá respetar las normas de tránsito, siguiendo las rutas establecidas, haciael botadero determinado.
Descarga:
• Esta etapa corresponde al vaciado de los camiones. Para lo cual, el camión debe llegar hasta la zona de vaciado en forma aculatada. Por ello, el operador debe tener la seguridad de que no existe ningún elemento que le impida realizar su labor. Estos obstáculos pueden ser equipos y/o personas que se encuentren desarrollando labores de mantención o lapresencia de rocas de un tamaño tal que puedan dañar elementos del camión.
• Si existen camiones en espera, estos deben estacionarse preferentemente en “fila india”, dejando una distancia equivalente a un camión entre los vehículos, de forma que todo camión en espera pueda maniobrar de manera segura.
• Al retroceder, el operador debe estar siempre atento a ambos espejos y aculatarse hasta llegar en...