procedimiento para un cambio de aceite

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO EXTENSIÓN LATACUNGA
DEPARTAMENTO: Mecánica y Energía
CARRERA: Ingeniería Automotriz
ASIGNATURA: Lubricantes y Combustibles.

1. TEMA: PROCESO PARAREALIZAR UN CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR.

2. OBJETIVO.
Aplicar los conocimientos adquiridos en clases para un buen desempeño en lo referente a la selección de un lubricante para motor y su cambio.

3.EQUIPO Y HERRAMIENTAS.
Calibrador o pie de rey
Llave o dad 15/16 in.
Llave de filtro, faja o cadena
Guaipe o franela
Embudo
Un barril o balde para coger desperdicio del aceite (tiene que estarlimpio)
Aceite que cumpla los requerimientos establecidos por el fabricante.
Filtro de aceite que cumpla con las especificaciones correctas para el vehículo.
1 Galón de aceite Havoline SL 404. PROCESOS.
Dejar reposar el vehículo mínimo unos 10 minutos en un lugar plano de la fosa.
Asegurar en vehículo para que no se desplace mientras estamos ejecutando el cambio de aceite.
Destapar latapa de ingreso del aceite, colocarla en una parte segura donde no se puedan caer y retirar la bayoneta para limpiarla y así poder medir el nivel del nuevo aceite.
Ingresar debajo de la fosa con elbarril o balde (limpio)
Sacar el tapón de desfogue del aceite mediante la ayuda de la llave adecuada.


Reglas para el tapón del aceite:
Colocarlo a la altura del cárter a la altura de la fosao en las patas del elevador ya sea el caso.
No llevárselo en el mandil ni en los bolsillos de pantalón (para evitar inconvenientes como novatadas y tratar de ser lo más técnico).
Dejar que el aceitedel cárter siga drenando durante unos 10 min
Aflojar el filtro con ayuda de la correa o cadena del filtro.

Preparación del filtro:
Humedecer el filtro de aceite por lo menos hasta la mitad delmismo.
Darle la vuelta al filtro para que se humedezcan todas las fibras.

Limpiar el tapón y la rosca del cárter (para no confundirse con fugas que pueden haber)
Si entre la rosca y el tapón...