Productividad y Eficiencia
Páginas: 3 (700 palabras)
Publicado: 12 de septiembre de 2011
Productividad y eficiencia
Los costos de transporte son una barrera para el comercio mundial, por ello los últimos años ha existido un creciente interés por medir el desempeño de los distintosmedios de transporte, los puertos son instalaciones que requieren de una especial atención, ya que el transporte marítimo mueve más del 80 por ciento del volumen del comercio internacional, y, a lospuertos confluyen al menos dos modos de transporte.
Un mal desempeño en el funcionamiento de los puertos, encarece los costos por importaciones y exportaciones, lo cual reduce la competitividad en laactividad económica de un país, por tanto medir la eficiencia que guardan las instalaciones portuarias se convierte en una tarea fundamental en la toma de decisiones de políticas portuarias.
Elobjetivo de este capítulo es proporcionar una breve descripción de la metodología que habrá de emplearse para determinar la eficiencia, además de analizar publicaciones previas que abordan la mismatemática. Las medidas de eficiencia están basadas en la creación de una frontera denominada “máxima eficiencia”, que representa la mejor marca, y mide las distancias que existen entre el puerto analizado ydicha frontera, para estimar dicha frontera se han empleado dos enfoques principales el método paramétricos, cuyo principal exponente son as fronteras estocásticas y el no paramétrico representadopor el método de la envolvente de datos o DEA por sus siglas en inglés.
Antes de detallar la metodología que se empleará para determinar la eficiencia, es conveniente repasar los conceptosdesarrollados por Farell (1957), a cuyo estudio se le considera como el precursor moderno de la medición de la eficiencia. Farell identificó dos formas en las que una empresa produce de manera ineficiente; laprimera de ellas ocurre cuando se utilizan más insumos para producir dada la tecnología disponible, mientras que la segunda se refiere a que una empresa no produce con la mejor combinación de...
Los costos de transporte son una barrera para el comercio mundial, por ello los últimos años ha existido un creciente interés por medir el desempeño de los distintosmedios de transporte, los puertos son instalaciones que requieren de una especial atención, ya que el transporte marítimo mueve más del 80 por ciento del volumen del comercio internacional, y, a lospuertos confluyen al menos dos modos de transporte.
Un mal desempeño en el funcionamiento de los puertos, encarece los costos por importaciones y exportaciones, lo cual reduce la competitividad en laactividad económica de un país, por tanto medir la eficiencia que guardan las instalaciones portuarias se convierte en una tarea fundamental en la toma de decisiones de políticas portuarias.
Elobjetivo de este capítulo es proporcionar una breve descripción de la metodología que habrá de emplearse para determinar la eficiencia, además de analizar publicaciones previas que abordan la mismatemática. Las medidas de eficiencia están basadas en la creación de una frontera denominada “máxima eficiencia”, que representa la mejor marca, y mide las distancias que existen entre el puerto analizado ydicha frontera, para estimar dicha frontera se han empleado dos enfoques principales el método paramétricos, cuyo principal exponente son as fronteras estocásticas y el no paramétrico representadopor el método de la envolvente de datos o DEA por sus siglas en inglés.
Antes de detallar la metodología que se empleará para determinar la eficiencia, es conveniente repasar los conceptosdesarrollados por Farell (1957), a cuyo estudio se le considera como el precursor moderno de la medición de la eficiencia. Farell identificó dos formas en las que una empresa produce de manera ineficiente; laprimera de ellas ocurre cuando se utilizan más insumos para producir dada la tecnología disponible, mientras que la segunda se refiere a que una empresa no produce con la mejor combinación de...
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