Programa de mantenimiento de 1000 horas de manion minero cat 785 c

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE 1000 HORAS DE MANION MINERO CAT 785 C

SOPORTES DEL BASTIDOR Y DE LA CAJA – LIMPIAR/INSPECCIONAR

1. Inspeccione la caja del camión (1). Si la caja del camión (1) está dañada o desgastada, repárela.
2. Levante la caja del camión (1) hasta que el pasador del punto de remolque trasero esté alineado con el extremo del cable de retención de la caja (1). Instale elpasador del punto de remolque trasero.
3. Limpie el bastidor con un cepillo de alambre o un raspador. Si encuentra grietas o daños, consulte con su distribuidor

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS) – INSPECCIONAR
Inspeccione la estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) para ver si hay pernos flojos o dañados. Reemplace cualquier perno que esté dañado o que falte conrepuestos originales únicamente.
Nota: Aplique aceite a las roscas de todos los pernos de la estructura ROPS antes de instalarlos.
Si la estructura ROPS tiene cualquier grieta en las soldaduras, en las piezas fundidas o en cualquier sección metálica, consulte a su distribuidor Caterpillar con respecto a las reparaciones.

FRENOS DE SERVICIO – INSPECCIONAR

Frenos delanteros
Inspeccione paraver si hay desgaste en los frenos delanteros (1) o si hay fugas en el sistema de frenos.
Frenos traseros
Inspeccione para ver si hay desgaste en los frenos traseros (2) o si hay fugas en el sistema de frenos.

VARILLAJE DE LA DIRECCIÓN – INSPECCIONAR
Cuando el motor esté parado, verifique el nivel de aceite hidráulico. Mantenga el aceite en la marca de lleno en la mirilla superior (1).Después del arranque del motor, verifique el nivel del aceite. Si el nivel del aceite está en la marca de lleno en la mirilla inferior (2), los acumuladores están bien cargados.
Si el nivel del aceite está por debajo de la marca "ADD" (Añadir) en la mirilla inferior (2), los acumuladores pueden estar cargados incorrectamente.
Pare el motor utilizando el interruptor de parada desde el suelo.Esto permite que los acumuladores permanezcan cargados. Gire las ruedas hacia la derecha y hacia la izquierda. Los acumuladores cargados deben permitir dirección.

ACEITE DEL SUMIDERO DEL CONVERTIDOR DE PAR – CAMBIAR
Nota: Aproximadamente 3,8 litros (1 gal. EE.UU.) de aceite drenará cuando se saque el tapón de drenaje (2). Drene el aceite en un recipiente adecuado.
1. Quite la tapa de larejilla (1) y el conjunto de rejilla.
2. Quite la rejilla y la tuerca retén del deflector.
3. Quite el deflector y la rejilla de la tapa de la rejilla (1).
4. Lave la rejilla, el deflector y la tapa de la rejilla (1) en disolvente limpio no inflamable. No aplaste la rejilla.
5. Inspeccione la empaquetadura de la tapa para ver si está dañada. Si la empaquetadura de la tapa está dañada, use unaempaquetadura nueva.
6. Instale la rejilla y el deflector en la tapa de la rejilla (1). Instale la tapa de la rejilla (1) del conjunto de rejilla.
7. Arranque el motor. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vacío. Inspeccione para ver si hay fugas en el área

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE 1000 HORAS DE MANION MINERO CAT 793 C

SOPORTES DEL BASTIDOR Y DE LA CAJA –LIMPIAR/INSPECCIONAR

2. Inspeccione la caja del camión (1). Si la caja del camión (1) está dañada o desgastada, repárela.
4. Levante la caja del camión (1) hasta que el pasador del punto de remolque trasero esté alineado con el extremo del cable de retención de la caja (1). Instale el pasador del punto de remolque trasero.
5. Limpie el bastidor con un cepillo de alambre o un raspador. Si encuentra grietas odaños, consulte con su distribuidor

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN EN CASO DE VUELCO (ROPS) – INSPECCIONAR
Inspeccione la estructura de protección en caso de vuelco (ROPS) para ver si hay pernos flojos o dañados. Reemplace cualquier perno que esté dañado o que falte con repuestos originales únicamente.
Nota: Aplique aceite a las roscas de todos los pernos de la estructura ROPS antes de...