PROPUESTA PARA IMPLEMENTAR SEMÁFOROS INTELIGENTES EN LAS VIALIDADES DE MAYOR CONFLICTO DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

-TEMA DE INVESTIGACION.

Propuesta para la implementación de un sistema de semaforización inteligente, en intersecciones de alto riesgo y congestión vehicular en el D.F.

-FUNDAMENTACION.
En la ciudad de México, en la actualidad y a lo largo del tiempo el número de accidentes y congestionamiento vehicular en intersecciones de alto riesgo ha ido en aumento, debido a varios factores, en losque destacan: la falta de educación vial e imprudencias cometidas por automovilistas y peatones.
Este problema se presenta, ya que el parque vehicular aumenta cada vez más, lo que repercute en un mayor índice de transito en la ciudad, trayendo como consecuencia un mayor congestionamiento vehicular, el tiempo excesivo en los viajes con esperas innecesarias, estas esperas traen consigo un mayor gastode combustible y problemas de estrés en los conductores.
-JUSTIFICACION DEL TEMA.
Se pretende que la propuesta para la implementación de este sistema sea de gran magnitud y se pueda implementar en la mayoría de las intersecciones en el DF.
Al analizar dicha propuesta de este sistema se observara la factibilidad que aportara para la mejora del tránsito vehicular y se mostrara la eficacia yeficiencia del nuevo sistema de semaforización.
Logrando así un tiempo optimo de viaje para los automovilistas trayendo al mismo tiempo una ahorro de combustible y menos problemas de paciencia en los conductores.


-HIPOTESIS.
Implementación e instalación de semáforos inteligentes que mejoren intersecciones de mayor riesgo, repercutiendo así en el flujo vehicular y trayendo beneficios yventajas para los automovilistas.










Los denominados semáforos inteligentes1 disponen de varias funcionalidades avanzadas para mejorar la seguridad y ayudar en la regulación del tráfico.
Para empezar, disponen de un sistema de baterías que les permite funcionar aunque se queden sin suministro eléctrico. Disponen de cámaras de vídeo que envían imágenes al centro de control de tráficopara poder así gestionar los atascos.
Sería interesante que los semáforos cambiasen su frecuencia automáticamente para optimizar el tránsito de vehículos, pero parece que esta tarea será manual por el momento.
También pueden disponer de un receptor GPS (ya que pueden cambiarse de sitio), utilizar tecnologías sin cables para comunicarse con otros semáforos y se baraja la incorporación de panelessolares

Cuando llevas prisa un semáforo en rojo puede ser verdaderamente desesperante, pero si otro auto está circulando en una dirección distinta ni que hacer; sin embargo, es aún más desesperante ver el semáforo en verde para una dirección en la cual no hay ningún vehículo circulando. ¿Por qué no existen ya los semáforos inteligentes?, te habrás preguntado en más de una ocasión ¿cuántotardará en llegar a la intersección?


Semáforos en la ciudad | Fotografía de Skyscrapercity

Además se plantea que los vehículos dispongan de un dispositivo con el cual también envíen señales a los semáforos para que exista retroalimentación. Imagina que vas por la calle y ves que el semáforo está en verde a unos 30 metros de distancia, tu auto envía una señal al semáforo para avisarle que vasen camino, pero el semáforo le responde a tu vehículo que se detenga pues se pondrá en rojo para dejar pasar a un vehículo que va en otra dirección pero que está solo a 10 metros.
Con está tecnología se pretende que los vehículos pasen el menor tiempo posible parados por altos de los semáforos y lleguen a su destino con mayor rapidez y seguridad. De esta forma se podría regular de mejor manera eltráfico de las grandes ciudades, donde cada año muchas personas pierden demasiadas horas de su vida, las cuales están dejando de ser útiles para la sociedad.



OBJETIVO GENERAL.
Mejorar el transito en las intersecciones de mayor congestión vehicular del distrito federal, mediante una propuesta de implementar un sistema de semaforización inteligente, optimizando los tiempos de viaje de...