Protocolo operación del transporte urbano

Operación del transporte urbano en la ciudad de Tepic
Planteamiento del problema
La ciudad de Tepic actualmente tiene una población alrededor de los 400,000 habitantes, y presento un aumentoconsiderable en la última década, lo que provoco un crecimiento en la mancha urbana, lo que propicio una mayor y mejor movilidad para los ciudadanos dentro de la ciudad.
En la ultima administración publicase han recibido innumerables quejas y demandas de parte de la población, por una mejor calidad en el transporte publico, lo que ha llevado a malas estrategias ya que no se ha mostrado una mejora enel servicio y ha provocado desacuerdos entre los que administran y operan el transporte ( Permisionarios, choferes ).
En el 2010 estallo un conflicto social y político en este tema, provocado por laexigencia de parte de los permisionarios de un aumento en la tarifa, ya que desde su punto de vista no era costeable su operación y mantenimiento, y como forma de presión al gobierno subieron tarifasde manera arbitraria. Inmediatamente la población estalló contra el gobierno por permitir el libre actuar de los permisionarios.
Rápidamente el gobierno firmo un “acuerdo” entre la sociedad y lospermisionarios, en cual la población aceptaba un aumento con la promesa de una mejora en el servicio. A un año de haberse realizado la firma del acuerdo la población sigue esperando que la contraparterealice la parte que le toca.
Este evento saco a flote que en Tepic no existe una correcta planeación, diseño, operación y administración del transporte urbano, y que la participación del gobierno esprácticamente nula, y solo se limita a otorgar y renovar los permisos a los mismos permisionarios así como a “regular” las tarifas.
Este problema ha limitado e interrumpido en este aspecto un correctodesarrollo de la ciudad, en comparación con otras ciudades que en años anteriores sostenían problemas similares o peores actualmente su servicio es de mejor calidad ya que el gobierno de estas...