Proyecto de futuro
Páginas: 37 (9065 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2012
EDUCACION VIAL
DE LA CIUDAD DE LA DORADA EN LA MOVILIDAD URBANA
PROYECTO FUTURO IV
ANDERSON FABIAN NARVAEZ
SIRLEY PÁRAMO
SILVIO CARDONA
TUTOR
ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PÚBLICA “ESAP”
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA TERRITORIAL
CETAP LA DORADA
LA DORADA, SEPTIEMBRE 10 DE 2011
LINEA DE INVESTIGACION EN GESTION DEL DESARROLLO
TEMA: GESTION PUBLICA YDESARROLLO TERRITORIAL Y LOCAL
VEEDURIAS EN EL MARCO DE ORDENAMIENTO URBANO Y MOVIMIENTO VIAL
RESUMEN: LA FORMACION CIUDADANA EN EL MARCO DE LA MOVILIDAD VIAL
Ante la gran relevancia que tiene la urbanización en el desarrollo nacional, es fundamental una propuesta de reforma constitucional que asegure que gobiernos municipales y estatales, sean capaces de establecer y mantener una coordinaciónadecuada para planear y ordenar los asentamientos humanos, la actividad económica, el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano que afecta a todas las partes que integran las zonas urbanas.
El actual modelo de crecimiento periférico caótico, desarticulado, descoordinado, disperso y encarecedor de servicios públicos, así como el paulatino deterioro de los centros metropolitanos y de lasáreas antiguas de los municipios conurbados, que ponen en riesgo la seguridad, la gobernabilidad y la competitividad económica de las ciudades y municipios en Colombia, tiene sustento en la Constitución y en el marco jurídico vigente.
Las ciudades y municipios de Colombia, se han transformado en un especie de “botín urbano” para algunos actores políticos, económicos, así como del crimenorganizado y de cuello blanco, que sacan ventaja, entre otros aspectos, de las insuficiencias y limitaciones del actual marco jurídico en materia de gestión urbana, el cual no obliga claramente a la coordinación entre autoridades estatales y municipales. Estas ciudades están lejos de ser las palancas del desarrollo económico, urbano y social autofinanciado y sostenible que requiere el País y merece lapoblación que las habita. Sin embargo, se nos dice siempre que el problema de fondo es la insuficiencia de recursos económicos.
El aumento de la población y la expansión física de las ciudades impactan en la organización socio-espacial y ambiental de las mismas, así como sus periferias.
Frente a eso, el crecimiento urbano, tanto regular como irregular, es un fenómeno que se intensifica en todoel territorio nacional, tanto que al parecer no existe barrera, legal o física, para contener la expansión de los centros urbanos ya existentes; por otro lado, la creación de nuevos asentamientos humanos, en general, se da al margen de la planeación urbana.
1. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar un aporte a la reflexión territorial medianteunas directrices y/o lineamientos donde se identifiquen los instrumentos para la construcción de la región desde un nuevo sistema de movilidad.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Conocer las implicaciones del sistema de movilidad en el territorio de la ciudad de La Dorada, determinando así las relaciones funcionales en el contexto urbano.
Profundizar en el entendimiento de los procesos, entorno a las dinámicas de evolución de la ciudad, con el objeto de propiciar una reflexión integral y colectiva frente a las problemáticas de movilidad en el municipio de La Dorada Caldas.
Lograr seguridad en el tránsito y la disminución de daños a personas y bienes.
Dar fluidez al tránsito, teniendo la óptima utilización de las vías públicas.
Educar y capacitar a los usuarios parael uso correcto de las vías de uso público.
Preservar el patrimonio vial y el parque automotor.
Disminuir la contaminación del medio ambiente por los vehículos auto motorizado.
2. DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO
La educación vial, tiene como beneficios e impactos de la infraestructura de transporte, así como las relaciones con el territorio y la economía son temas en permanente...
DE LA CIUDAD DE LA DORADA EN LA MOVILIDAD URBANA
PROYECTO FUTURO IV
ANDERSON FABIAN NARVAEZ
SIRLEY PÁRAMO
SILVIO CARDONA
TUTOR
ESCUELA SUPERIOR DE ADMINISTRACION PÚBLICA “ESAP”
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA TERRITORIAL
CETAP LA DORADA
LA DORADA, SEPTIEMBRE 10 DE 2011
LINEA DE INVESTIGACION EN GESTION DEL DESARROLLO
TEMA: GESTION PUBLICA YDESARROLLO TERRITORIAL Y LOCAL
VEEDURIAS EN EL MARCO DE ORDENAMIENTO URBANO Y MOVIMIENTO VIAL
RESUMEN: LA FORMACION CIUDADANA EN EL MARCO DE LA MOVILIDAD VIAL
Ante la gran relevancia que tiene la urbanización en el desarrollo nacional, es fundamental una propuesta de reforma constitucional que asegure que gobiernos municipales y estatales, sean capaces de establecer y mantener una coordinaciónadecuada para planear y ordenar los asentamientos humanos, la actividad económica, el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano que afecta a todas las partes que integran las zonas urbanas.
El actual modelo de crecimiento periférico caótico, desarticulado, descoordinado, disperso y encarecedor de servicios públicos, así como el paulatino deterioro de los centros metropolitanos y de lasáreas antiguas de los municipios conurbados, que ponen en riesgo la seguridad, la gobernabilidad y la competitividad económica de las ciudades y municipios en Colombia, tiene sustento en la Constitución y en el marco jurídico vigente.
Las ciudades y municipios de Colombia, se han transformado en un especie de “botín urbano” para algunos actores políticos, económicos, así como del crimenorganizado y de cuello blanco, que sacan ventaja, entre otros aspectos, de las insuficiencias y limitaciones del actual marco jurídico en materia de gestión urbana, el cual no obliga claramente a la coordinación entre autoridades estatales y municipales. Estas ciudades están lejos de ser las palancas del desarrollo económico, urbano y social autofinanciado y sostenible que requiere el País y merece lapoblación que las habita. Sin embargo, se nos dice siempre que el problema de fondo es la insuficiencia de recursos económicos.
El aumento de la población y la expansión física de las ciudades impactan en la organización socio-espacial y ambiental de las mismas, así como sus periferias.
Frente a eso, el crecimiento urbano, tanto regular como irregular, es un fenómeno que se intensifica en todoel territorio nacional, tanto que al parecer no existe barrera, legal o física, para contener la expansión de los centros urbanos ya existentes; por otro lado, la creación de nuevos asentamientos humanos, en general, se da al margen de la planeación urbana.
1. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar un aporte a la reflexión territorial medianteunas directrices y/o lineamientos donde se identifiquen los instrumentos para la construcción de la región desde un nuevo sistema de movilidad.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Conocer las implicaciones del sistema de movilidad en el territorio de la ciudad de La Dorada, determinando así las relaciones funcionales en el contexto urbano.
Profundizar en el entendimiento de los procesos, entorno a las dinámicas de evolución de la ciudad, con el objeto de propiciar una reflexión integral y colectiva frente a las problemáticas de movilidad en el municipio de La Dorada Caldas.
Lograr seguridad en el tránsito y la disminución de daños a personas y bienes.
Dar fluidez al tránsito, teniendo la óptima utilización de las vías públicas.
Educar y capacitar a los usuarios parael uso correcto de las vías de uso público.
Preservar el patrimonio vial y el parque automotor.
Disminuir la contaminación del medio ambiente por los vehículos auto motorizado.
2. DELIMITACIÓN DEL ESTUDIO
La educación vial, tiene como beneficios e impactos de la infraestructura de transporte, así como las relaciones con el territorio y la economía son temas en permanente...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.