PROYECTO DE PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
INDICE
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN 2
2.1. Planteamiento del Problema 2
2.1.1. Situación Problemática 2
2.1.2. Formulación del problema 4
2.1.3. Justificación e importancia 4
2.1.4. Determinación de objetivos 6
2.2. Marco Teórico 6
2.2.1. Antecedentes de la Investigación 6
2.2.2. Estado del Arte 8
2.2.3. Bases Teóricas 9
2.2.3.1. Definiciones 9
2.2.3.1.1.Logística 9
2.2.3.1.2. Actividades logísticas 10
2.2.3.1.3. Costos logísticos 11
2.2.3.1.4. Logística de abastecimiento 12
2.2.3.1.5. Logística de obra 13
2.2.3.1.6. Gestión de Almacenes 13
2.2.3.1.7. Supply Chain Management 16
2.3. Marco Metodológico 17
2.3.1. Tipo y diseño de la investigación: 17
2.3.1.1. Tipo de Investigación Correlacional 17
2.3.1.2. Diseño de Investigación Noexperimental y Longitudinal 18
2.3.2. Población y muestra 18
2.3.3. Hipótesis 19
2.3.4. Variables 19
2.3.5. Operacionalización 20
2.3.6. Métodos, técnicas e instrumentos de recolección de datos 21
2.3.7. Procedimiento para recolección de datos 21


II. PLAN DE INVESTIGACIÓN
2.1. Planteamiento del Problema
2.1.1. Situación Problemática
Las condiciones del mercado actualmente ocasionan una elevadacompetencia en el sector construcción por lo que las empresas están buscando reducir sus costos para ofrecer un mejor precio de servicio con la calidad exigida por el cliente.
La disminución de los costos se obtiene mediante la eficacia de los procesos constructivos; eficiencia en el proceso de adquisiciones; distribución y manejo de los insumos en obra; etc., lo cual se puede lograr con unalogística eficiente. (Ulloa, 2009).
Se debe añadir además, que para un funcionamiento eficaz de los procesos constructivos, así como también para la eficiencia de la logística se debe tener una adecuada definición de diseño y planificación ya que dependen de esto.
Normalmente muchos problemas ocurren durante la ejecución de la obra generados por problemas en estas etapas, ya sea por errores o poromisiones de estas.
La mayoría, por no decir todas, de las empresas constructoras que trabajan en proyectos mineros tiene un sinnúmero de problemas en logística previo a la apertura de la obra. Esto se debe a la falta de planificación anticipada de los posibles problemas que podrían suceder en la construcción del campamento de trabajo, el ingreso de maquinaria, la habilitación de personal, etc.Se sabe que las minas tiene un régimen de trabajo bien estricto en estándares de seguridad y medio ambiente. Si las empresas no toman precauciones ante estas regulaciones y normas, se tendría problemas legales (multas, sanciones, etc.) y operacionales (maquinaria estacionada y trabajadores sin permiso de trabajo por falta de inducción), lo cual genera una pérdida de una suma importante dedinero.
A parte de los problemas mencionados, la logística de muchas empresas constructoras comete muchos errores en la práctica:
La entrega de información valiosa a destiempo.
No realizar una revisión de documentos de rigor, estándares y normas.
El envío de materiales a otros destinos o a destiempo.
Falta de planificación de almacenamiento.
Almacenamiento de material inservible.
La demora depermisos o trámites legales para el uso de maquinaria o instalaciones.
Control ineficiente de materiales inventariados.
2.1.2. Formulación del problema
¿Qué estrategia de mejora se puede utilizar para optimizar la gestión de la cadena de abastecimiento, a través de la gestión de almacenes de obra, de una empresa constructora?
¿Qué costos adicionales surgen cuando se realiza una inadecuada gestiónde almacén en una empresa constructora?
¿De qué manera la integración de las demás áreas de la cadena de abastecimiento impacta en la gestión de almacenes?
2.1.3. Justificación e importancia
Como industria de la construcción se entiende no sólo la actividad de los constructores, sino también desde los profesionales proyectistas hasta los productores de insumos para la construcción. Es...