Proyecto Dinamica

Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

TEMA : APLICACIÓN DE UN SISTEMA DE POLEAS EN EL
LEVANTAMIENTO DE CARGAS
CURSO : DINAMICA
PROFESOR : QUIPUSCOA RODRIGEZ
FECHA : Trujillo, del 2012

INTEGRANTES | CÓDIGO |BERNABÉ SAAVEDRA, Gary | 2110060340 |
CHIRINOS ASCOY, RAMON | 2112076752 |
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| |

OBSERVACIONES:

1.- ……………………………………………………………………………………………………………………………

2.- ……………………………………………………………………………………………………………………………

3.- ……………………………………………………………………………………………………………………………



NOTA:
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ENNUMERO EN LETRAS FIRMA DEL PROFESOR



APLICACIÓN DE UN SISTEMA DE POLEAS EN EL LEVANTAMIENTO DE CARGAS

I OBJETIVOS.

* Reducir el desgaste físico en la construcción civil
* Mejorara la velocidad en la construcción.
* Conocer las ventajas de usar el sistema de poleas en la construcción civil.
* Evitar segregación cuando se transporta mezclas

II PROBLEMA.* ¿Cuáles deberían ser las aceleraciones en un sistema que pretende alternar dos cargas y cuál es la fuerza de tensión posible a soportar si la mezcla que se desea subir pesa 50 kg y el desperdicio que se desea bajar pesa 200 kg?; además se necesita saber el trabajo ejercido por el motor para elevar las cargas a una altura 7.5m (considere F = 10N, g=10m/s2).

III HIPÓTESIS.
 * Utilizando una serie de ecuaciones se podrá encontrar la aceleración y la fuerza de tensión en un sistema de poleas.

IV MARCO TEORICO
1. POLEAS
Una polea, garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, una de las máquinas simples, es una rueda, generalmente maciza y acanalada, que con el concurso de una cuerda se usa como elemento de transmisión en máquinas y mecanismos paracambiar la dirección del movimiento o su velocidad y formando conjuntos —aparejos o polipastos— para además reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
- POLEA SIMPLE FIJA
Como su nombre indica, consiste en una sola polea que está fija a algún lugar. Con ella no se gana en Fuerza, pero se emplea para cambiar el sentido de la fuerza haciendo más cómodo el levantamiento de cargas altirar hacia abajo en vez de para arriba, entre otros motivos porque nos podemos ayudar de nuestro propio peso para efectuar el esfuerzo.

- POLEA SIMPLE MOVIL
Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija, mientras que la otra es móvil. La polea móvil dispone de un sistema armadura-gancho que le permite arrastrar la carga consigo al tirar de la cuerda.

2. SISTEMA DE POLEASAnálisis de las poleas fijas y móviles se desprende que desde un punto de vista mecánico la eficiencia de un sistema de poleas dependerá del número de poleas movibles que emplee en tanto el uso de poleas fijas no comporta ventaja mecánica alguna. Además, la ventaja máxima se obtendrá cuando los ramales sean paralelos.
Polea movible divide por la mitad la resistencia aplicada: el ramal de la primerapolea que es a su vez resistencia de la segunda polea soporta una fuerza igual a la mitad del peso; igualmente el ramal de la segunda polea, a su vez resistencia de la tercera polea soporta una cuarta parte del peso, etc. Si se emplean n poleas movibles, la ventaja mecánica será:

La importante desventaja de este sistema de poleas es que usualmente no se dispone de indefinidos puntos fijos deanclaje

La importante desventaja de este sistema de poleas es que usualmente no se dispone de indefinidos puntos fijos de anclaje

3. POLEA DIFERENCIAL
* Una polea diferencial se compone de dos poleas de distinto radio caladas sobre el mismo eje y recibe esta denominación porque la potencia necesaria para elevar el peso es proporcional a la diferencia entre dichos radios; más aún,...