Puentes Las Delicias

VISITA TECNICA AL PUENTE LAS DELICIAS - OYOTUN

INDICE

1. INTRODUCCION

2

2. ANTECEDENTES

2

3. OBJETIVOS

3

4. MARCO TEÓRICO

4

4.1 Puentes

4

4.2 Tipos De Puentes

5

4.3 Ubicación de un puente

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4.4 Estudios Básicos Para La Construcción De Puentes

18

4.5 Defectos en los Puentes

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4.6 Problemas en Estructuras de Concreto Armado

26

4.7Daños Más Comunes En Los Puentes

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4.8 Con Anticipación a los Problemas y Tomando Adecuadas
Medidas de Protección, Se Pueden Minimizar Serias Dificultades
Posteriores. Con ese Motivo, es Conveniente Investigar
Las Siguientes Condiciones

31

5. PUENTE LAS DELICIAS

35

6. PROBLEMA EN PUENTE LAS DECILIAS-OYOTÚN

43

7. PLANTEAMIENTO DEL NUEVO PUENTE

43

8. SOLUCIÓN DELPROBLEMA

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9. CONCLUSIONES

45

10. RECOMENDACIONES

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11. BIBLIOGRAFÍA

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

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PUENTE LAS DELICIAS-OYOTUN

1. INTRODUCCION
En nuestro medio existen diferentes tipos de puentes, con diferentes anchos y formas y
mas aun de diferentes tipos de materiales, como podemos ver los puentes se hanvenido
diversificando y haciendo mas complejo conforme ha ido avanzando la tecnología,
mejorando el equipo para construcción, el estudio de los materiales (nuevos tipos
materiales u otros que no existían en el medio se encuentran mas fácilmente ahora), y
los sistemas computarizados.

El presente informe detalla la visita técnica realizada el día sábado 7 de Julio del 2012
por los estudiantesdel curso de Puentes y Obras de Arte, guiados por el Ingeniero
Arturo Rodríguez Serquén docente del curso, al Puente "Las Delicias", este es un
puente de concreto y estaba ubicado en Oyotun, a dos horas de la ciudad de Chiclayo.
Con esta visita se identificaron las diversas partes constituyentes de un puente:
superestructura y subestructura; además de los problemas que está pasando estepuente,
por falta de criterios técnicos e hidrológicos que más adela nte serán mencionados para
el puente.
2. ANTECEDENTES

Uno de los elementos esenciales para el desarrollo de la economía de un país es su
infraestructura vial.
En muchos casos, los puentes son el componente más vulnerable de una carretera y,
aplicando una metáfora, una cadena no está más fuerte que su eslabón más débil; lospuentes frecuentemente son los elemento s que influyen en que la continuidad del
servicio de transporte se efectúe en forma permanente y segura, favoreciendo en
general un apropiado funcionamiento del Sistema Vial.

La condición de los puentes de la Red Vial del Perú varía considerablemente. Muc has
estructuras con más de cincuenta años de uso, generalmente sufren daños por falta de
unmantenimiento adecuado, más que por su antigüedad. Algunas de las estructuras
presentan un estado crítico con respecto a su estabilidad estructural y capacidad de

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carga y, en esas condiciones, la seguridad del transito asume altos niveles de
incertidumbre asociados a riesgos crecientes.

Los puentes además, seven afectados, entre otros aspectos, por las sobre cargas,
influencia del ambiente, fenómenos naturales como terremotos e inundaciones, lo que
origina su deterioro.

3. OBJETIVOS
Habiendo visto ya un puente durante la visita pasada, se busco comprobar mediante
los alcances dados el profesor del curso, los diferentes tipos de puentes que
podemos encontrar en el medio y las diferentesalternativas de solución que nos
pueden brindar cada uno de ellos.
Conocer e identificar en campo, las diferentes partes y elementos de un puente,
mencionados en clase.
Identificar los diferentes problemas que puedan presentar los puent es visitados.
Darnos cuenta que al momento de diseñar una estructura tipo puente los ingenieros
estamos asumiendo una responsabilidad acerca de la misma, pues...