Puentes

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| 2009 |
| UNAH
|

[Memoria de calculo] |
Del puente paso a desnivel de la intercepción Boulevard Centro América con el Boulevard Francia |
Facultad De Ingeniería
Depto. Ing. Civil
Catedrática: Ing. Kristel Meza Fajardo
F
Presentada por:Brayan Flores Guevara 20031001496
José Julio Gonzalez 20031001490
Keilyn Oliva 20021004816Bairo Onan Ventura 9913067

Índice


1. Introducción………………………………………………………………….…………… 3


2. Objetivos…………………………………………………………………………….…….. 4


3. Situación Actual……………………………………………………………………………5


4. Ubicación del Proyecto…………………………………………………………………6


5. Diseño de lalosa de concreto……………………………………………………….7


6. Diseño de Vigas Presfozadas…………………………………………………………19


7. Diseño de curva Vertical para el acceso de la rampa…………………….40


8. Diseño de los estribos…………………………………………………………………..42


9. Diseño Final…… ………………………………………………………………………….53


10. Bibliografía………………………………………………………………………………….. 54


11.Anexos…………………………………………………………………………………………. 55


12. Conclusiones………………………………………………………………………………… 56

Introducción

A lo largo de la historia el ser humano ha hecho uso de los puentes debido a la necesidad de salvar obstáculos que interfieran con su movilización y su actividad económica o militar, en la actualidad, este hecho se acentúa con el aparecimiento de los automóviles y los trenes comomedio de movilización y carga más utilizados, lo cual ha demandado una mayor necesidad de puentes, los cuales a su vez están sujetos a mayores cargas y cada vez se construyen con longitudes mayores, lo cual ha requerido una revolución en las técnicas de construcción y de los materiales, haciendo uso de grandes presupuestos, que los estados han debido invertir en su obligación de servir al biencomún, convirtiendo a los puentes en símbolo del desarrollo de las naciones.

En Tegucigalpa en las últimas décadas se ha experimentado un incremento del tráfico vehicular lo que ha afectado la capacidad y niveles de servicio de muchas de sus calles, avenidas y bulevares principales existentes.

Tal es el caso del Boulevard Centroamérica a la altura de la intersección con el Boulevard Francia, dondese forma una intersección simple y donde actualmente funcionan semáforos que bloquea el flujo principal del tráfico vehicular, para dar paso al flujo perpendicular y a los vehículos que quieren entrar a este boulevard, lo cual provoca que el flujo principal sea más lento de lo requerido.

Teniendo todo esto en mente y debido a la necesidad que existe de mejorar el nivel de servicio delBoulevard Centroamérica, después de hacer un análisis, hemos propuesto y diseñado la construcción de un puente con paso a desnivel paralelo al Boulevard Centroamérica, con lo cual se solventaría este el problema.

Objetivos:
Diseñar un puente para:

* Mejorar la capacidad y el nivel de servicio en el boulevard centro América en el tramo crítico de la colonia Miraflores a Emisoras Unidas y enel sentido perpendicular aliviar el tráfico de la colonia Luis Landa a Las Colinas.

* Al lograr un mejor nivel de servicio del tramo esto signifique un ahorro en tiempo y combustible del usuario.

* Proyectar el puente de manera que no limite el acceso a los de negocios y edificios colindantes.

Situación Actual

Actualmente la calle de dos carriles que viene de la...
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