¿Qué es Piggyback?

PIGGY BACK
Es una forma de cooperación en la que una empresa (portadora) pone su infraestructura de ventas en
el extranjero a disposición de una u otras empresas (portadas), bajo unas condiciones financieras o
comerciales determinadas.
El piggy-back se utiliza generalmente en la comercialización de productos complementarios en
mercados de difícil acceso. Una variante consiste en acordar ladistribución cruzada de los
productos, aprovechando cada empresa la red de comercialización de la/s otra/s.
Es ventajoso para la empresa exportadora ya que permite acceder a nuevos mercados sin contar con
una estructura propia y con un mínimo de inversión; se ahorra tiempo en conocer la evolución del
mercado exterior; se beneficia del nombre de marca que ya tiene la empresa portadora y facilitala
adquisición de experiencia y formación en la exportación.
ejemplos: CEPSA-GALP (ESPAÑA-PORTUGAL)

Cooperación comercial - Acuerdos de distribución
Cepsa y Galp acuerdan intercambiar gasolineras en España y Portugal
T. J. / MADRID (12-03-2002)
Tomado de 5dias.com
Cepsa y Galp han alcanzado un acuerdo que tiene como objetivo la consolidación de la
posición que la petrolera españolatiene en el mercado portugués y la que la compañía lusa
controla en territorio español. El pacto comprende, entre otros temas, un canje de
estaciones de servicio en zonas seleccionadas, lo que supondrá que Cepsa y Galp avancen
en sus objetivos de consecución de una cuota del 8% en los mercados portugués y español,
respectivamente.
Para ambas empresas supondrá un aumento de más de dos puntosrespecto a su situación
actual. Cepsa ocupa actualmente el cuarto puesto en el mercado luso de distribución de
productos petrolíferos.
Esta parte del pacto dará a Cepsa una presencia mayor en el área de Lisboa y a Galp en
Andalucía, zonas en las que cada una de estas empresas es deficitaria. Según los términos del
acuerdo, la operación afectará a un volumen de venta de 70 a 140 millones de litrosadicionales de carburantes respecto a los 480 millones que la compañía portuguesa factura
actualmente en España y en relación a los 365 millones de litros que Cepsa vende en su red
de estaciones de servicio de Portugal.
Mas este no es el único tema consensuado, ya que otro punto pactado se refiere a la permuta
de productos procedentes de sus refinerías. Cepsa ya venía adquiriendo productos delas
instalaciones de Galp, pero ahora las compras se realizarán de manera estable, tras la
formalización de este acuerdo marco. En esta línea, uno de los objetivos es la racionalización
de los costes de distribución y la creación de mayor valor añadido para las dos empresas.
Además, Cepsa y Galp intentan minimizar el impacto de la estacionalidad que afecta a sus
respectivas instalaciones. Enprincipio, estas compras conciernen a 300 millones de litros,
cantidad que se podrá incrementar en función de la evolución del mercado.
Petroquímica
Adicionalmente, las dos petroleras han acordado analizar las posibilidades que se abren para

la colaboración comercial en otras actividades como la petroquímica básica, con el objetivo
de mejorar posiciones en los mercados de ambos lados dela frontera.
El pacto suscrito por Cepsa (que tiene como socio principal a la francesa TotalFina Elf que
posee el 44% del capital) y de Galp (controlada por el Estado portugués y participada por el
italiano Ente Nazionale d'Idrocarburi en un 33%) se inscribe dentro de la creación del
mercado único ibérico, que los Gobiernos de ambos países intentan acelerar.
Sin embargo, fuentes consultadasrechazan que este acuerdo sea el principio de una alianza
de más calado. Esa interpretación se puede producir dada la etapa de incertidumbre que
atraviesa la compañía portuguesa.
En medios empresariales y gubernamentales de ese país se daba por hecho en recientes
fechas la ruptura entre Galp y el ENI tras una etapa de tensiones, y la consiguiente búsqueda
de un nuevo socio de referencia. El...