Rac Conceptyos Aeronavegabilidad

Aeronavegabilidad: Aptitud técnica y legal que deberá tener una aeronave para volar en
condiciones de operación segura, de tal manera que:
a. Cumpla con su Certificado Tipo.
b. Exista la seguridad o integridad física, incluyendo sus partes, componentes y subsistemas, su
capacidad de ejecución y sus características de empleo.
c. La aeronave lleve una operación efectiva en cuanto al uso (corrosión,rotura, perdida de fluidos,
etc.)
CERTIFICADO TIPO: Es el certificado otorgado por la Autoridad Aeronáutica del Estado de
diseño para un producto aeronáutico, cuando se ha determinado el cumplimiento de todas las
condiciones de aeronavegabilidad y operaciones establecidas para tal producto
Certificado de aeronavegabilidad: Documento público otorgado por la Oficina de Control y
Seguridad Aérea dela UAEAC; mediante el cual se acredita que, a la fecha de su otorgamiento,
la aeronave en él descrita es aeronavegable, o sea, apta para ser operada en forma segura
dentro de las condiciones asociadas a su categoría, clasificación y de acuerdo a las limitaciones
establecidas en su Certificado Tipo.
Certificar la aeronavegabilidad: Declaración que emite una autoridad aeronáutica cuando una
aeronaveo parte de la misma, se ajusta a los requisitos de aeronavegabilidad vigentes que le
atañen, después de haberse efectuado una inspección, revisión general, reparación, modificación
o instalación, o con ocasión de su inscripción inicial en el Registro Aeronáutico, otorgándosele el
correspondiente Certificado de Aeronavegabilidad
Alteración. Sustituir una parte o dispositivo de una aeronavemediante el reemplazo de una
unidad de equipo o sistema por otra de diferente tipo, que no sea parte del diseño tipo original de
la aeronave taI como está descrito en las especificaciones de la misma.
Alteración mayor: Alteración o modificación no registrada en las especificaciones de la
aeronave, motor de la aeronave o sistema de propulsión:
1. Que pueda afectar apreciablemente la aeronavegabilidad porcambios en su peso, balance,
resistencia estructural, rendimiento, operación del sistema propulsor, características de vuelo u
otras cualidades.
2. Que no se ha hecho de acuerdo a practicas aceptadas o que no pueda hacerse por medio de
operaciones elementales.
Alteración menor: Alteración que no sea Mayor.
ALTERACIÓN MAYOR / MODIFICACIÓN MAYOR: Es un cambio en el diseño tipo de una
aeronave, queafecte los límites del centro de gravedad, peso y balance, resistencia estructural,
rendimiento, funcionamiento de los motores, características de vuelo, limitaciones de operación u
otras condiciones que influyan en las características de aeronavegabilidad de la misma.
ALTERACIÓN MENOR: Es un cambio en el diseño tipo de una aeronave, que no afecta los
límites del centro de gravedad, u otrascondiciones que influyan en las características de
aeronavegabilidad de la misma.
Reparación mayor. Se refiere a una reparación que puede afectar substancialmente el peso, y
balance, resistencia estructural, rendimiento (perfomance) diseño, operación del sistema
propulsor, características de vuelo u otras condiciones que pueden afectar la aeronavegabilidad; o

que no es realizada de acuerdo a prácticasaceptadas o que no se puede hacer por medio de
operaciones elementales.
Reparación menor. Reparación que no sea mayor.
Reparación general (overhaul). Trabajo técnico aeronáutico programado que se ejecuta a una
aeronave y/o sus componentes por haber cumplido el límite de tiempo operacional indicado por el
fabricante y/o la UAEAC, para llevarla a su condición de aeronavegabilidad original.
ADF.Buscador automático de señales direccionales de radio. Automatic Direction Finder)
VHF. Muy Alta Frecuencia–de radio. (Very High Frecuency).
VOR. Radiofaro Omnidireccional de muy alta frecuencia (Very High Frequency Omnirange
Station).
GPS. Sistema de Posicionamiento Global. (Global Position System)
GPWS. Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno. (Ground Proximity Warning System)
CVR....