Radar en ing civil

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Por el Ing. en TelecomunIcacIones edgardo H. gambIrassI

El Radar en la Ingeniería Civil
Radar de Penetración Terrestre (GPR)
arqueólogos o a los forenses a detectar, antes de realizarexcavaciones, objetos o estructuras enterradas con el consiguiente ahorro de tiempo, esfuerzo y costo. Un ingeniero vial podría, por ejemplo, verificar el subsuelo de una pista o de una carretera con un GPRacoplado a un vehículo a 100 kilómetros por hora. Los datos se almacenan digitalmente para luego ser presentados y analizados convenientemente. Las profundidades de prospección pueden variar entrealgunos centímetros y unos treinta metros, dependiendo de las características de propagación del terreno. Las frecuencias de operación están condicionadas a la aplicación específica y comprendidas entreunos 400 MHz hasta 1.500 MHz en los radares de alta resolución para inspeccionar, por ejemplo, paredes. Algunas de las aplicaciones de este tipo de sistema de radar pueden ser: • Investigación geotécnicaprevia a la planificación de obras. • Controles especiales en minas y obras públicas. • Estudios estratigráficos de terrenos. • Detección y diagnóstico de estructuras artificiales. • Localización decavidades bajo superficies rígidas. • Determinación de espesores. • Zonificación de áreas contaminadas. • Localización de cables y tuberías enterradas. • Prospección de yacimientos arqueológicos. •Verificación de muros en túneles, minas y centrales nucleares. • Detección de fugas de agua en piscinas. • Inspección de espesores de tuberías desde adentro de la misma con la versión PPR (PipePenetrating Radar). La lista no agota las posibilidades de los GPR las que, día a día se van ampliando. Esta recopilación pretende demostrar cómo campos tan dispares como el de la ingeniería civil, laarqueología o la forensia pueden verse beneficiados con los desarrollos realizados en el dominio de la electrónica y, particularmente, del radar.I

En la gran mayoría de sus aplicaciones el radar está...
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