Radiografía De Una Parda En Pits

RADIOGRAFÍA DE UNA PARADA EN PITS
Las carreras no se ganan solamente en el circuito: las paradas de boxes son una parte muy importante en
un día de carrera de un equipo y un momento en que, ó biense pueden ganar segundos vitales ó las cosas
pueden salir desastrosamente mal.
Pueden parecer como una simple entrada a la calle de boxes, seguido de una parada de alrededor de 9
segundos y luegouna breve acelerada hacia la salida a pista, pero un buen trabajo del equipo de asistencia
es de suma importancia para las posibilidades del piloto.
Una vez que el piloto ha dirigido el auto hacialos pits (habiendo previamente pulsado el botón limitador
de velocidad del auto, para no exceder el límite de velocidad allí existente) y detenido su marcha en el
lugar indicado, un grupo de casiveinte mecánicos entra en acción.
La persona que comanda toda la operación estará sosteniendo el cartel circular "BRAKES ON" ("Freno
aplicados") a la vista del piloto. En el momento en que se detiene elauto, comienza el reabastecimiento y
el cambio de neumáticos: un mecánico levanta la parte delantera del auto mientras que otro hace lo
mismo la parte trasera.
Con el piloto presionando el pedalde freno, se desenrosca y quita la tuerca de cada llanta y se reemplazan
los neumáticos por otros nuevos y ya pre-calentados. Una vez que los encargados de colocar y apretar la
tuerca de cada llantahan terminado su trabajo, levantan un brazo para indicar que la operación está
completa, luego de lo cual el auto es bajado al suelo.
Simultáneamente con todo esto, la persona encargada delreabastecimiento también entra en acción una
vez que se ha detenido el auto, insertando el tubo de descarga del surtidor de combustible en la boca del
tanque iniciando el llenado en la cantidad que se hadefinido.
Si se tiene en cuenta la alta temperatura alrededor, que el motor está en marcha y que al mismo tiempo y
en forma de alta presión se está cargando combustible, realmente no hay lugar para...