rcm mantenimiento



RCM
Reliability Centred Maintenance, (Mantenimiento Centrado en Fiabilidad/Confiabilidad)



Es un proceso que permite definir las estrategias de mantenimiento, determina lo que se debe de hacer para asegurar que un activo físico continúe haciendo lo que los usuarios quieren que haga en el contexto operativo actual. Se puede hacer para que los activos continúen cumpliendo con susfunciones en su contexto operacional.
El RCM permite preservar las funciones (de seguridad y producción) de los sistemas identificando los modos y causa de fallas y seleccionando únicamente tareas de mantenimiento y mejora que contribuyan a preservar esas funciones.
En resumen es la mejor forma de analizar y optimizar estrategias actuales de mantenimiento.

Historia del RCM
Inicialmente fuedesarrollada para el sector de aviación, donde los altos costes derivados de la sustitución sistemática de piezas amenazaban la rentabilidad de las compañías aéreas ,esto se hacia con un solo objetivo examinar todo lo que se estaba haciendo para mantener las aeronaves operando con seguridad.
. Posteriormente fue trasladada al campo industrial, después de comprobarse los excelentes resultados quehabía dado en el campo aeronáutico.

El uso del RCM se extendió y lo adopto el ejercito y la armada de los E.E.U.U para la planeación y mantenimiento de todos los vehículos y equipo militar.
En la actualidad la industria automotriz lo utiliza para diseño de planes de mantenimiento de vehículos.


Conceptos del RCM
RCM es una metodología para decidir que tipo de mantenimiento se ha de hacer a unequipo. cuando se inicia el contacto con el método, es fácil caer en el desanimo por parecer un método complejo.
El RCM muestra que muchas de los conceptos del mantenimiento que se consideraban correctos son realmente equivocadas. En muchos casos, estos conceptos pueden ser hasta peligrosos. Por ejemplo, la idea de que la mayoría de las fallas se producen cuando el equipo envejece ha demostradoser falsa para la gran mayoría de los equipos industriales.
Por ultimo RCM, se centra en conocer las causas de fallo y con ello poder entonces determinar si existe o no actividades de mantenimiento preventivo que eviten que se produzcan dichas causas, teniendo en cuenta que solo se actuará en aquellos casos en los que las consecuencias que se puedan producir interesen ser eliminadas omitigadas.


Los principales conceptos del RCM son:
I. Función
II. Fallo
III. Causa de fallo
IV. Efecto del fallo
V. Consecuencia del fallo
Es en estos conceptos donde radica el éxito del RCM, en entenderlos y en aplicarlos a nuestra realidad. Es decir RCM es una metodología diseñada para aplicar a mantenimiento, diseñada por Ingenieros y especialistas en mantenimiento.
Función
El análisis deRCM comienza con la redacción de las funciones deseadas, es ésta la clave del método, de lo cual uno se percata cuando realiza las primeras aplicaciones prácticas. Es la capacidad de un equipo de realizar aquello para lo que está diseñado y hacerlo en los términos que el usuario necesita. Es la acción que se ejecuta, sobre qué se ejecuta y sus especificaciones.
Antes de poder definir que procesoaplicar para determinar que debe hacerse para que cualquier activo físico continua haciendo aquello que sus usuarios quieren que hagan en su contexto operacional, necesitamos hacer dos cosas:
•Determinar que es lo que sus usuarios quieren que haga, y
•Asegurar que sea capaz de realizar aquello que sus usuarios quieren que haga.

Por eso el primer paso en el proceso de RCM es definir lasfunciones de cada activo en su contexto operacional, junto a los parámetros de funcionamiento deseado

Funciones primaria. Principalmente porque adquirimos el activo, Esta categoría de funciones cubre temas como velocidad, producción, capacidad de carga o almacenaje, calidad de producto y servicio al cliente.

Funciones secundaria. Indican cual es el propósito de cada activo, que haga más de...