Reciclaje De Llantas

Marco Teórico:
Los neumáticos, también llamados llantas, cauchos o cubiertas, inventado en 1887 por John Boyd Dunlop

John Boyd Dunlop (Nacido en North Ayrshire, 5 de febrero de 1840 – Fallecido en Dublín, 23 de octubre de 1921), fue un veterinario escocés que reinventó el neumático con cámara. Fundó la compañía que lleva su apellido, actualmente Dunlop Tyres.
En 1887, desarrolló el primerneumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años de edad usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el problema del traqueteo del triciclo, Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo. Hastaentonces, la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patentó el neumático con cámara el 7 de diciembre de 1888. Sin embargo, dos años después de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson, quienhabía patentado la idea en Francia en 1846 y en Estados Unidos en 1847. Dunlop ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente.

Los neumáticos son piezas de forma toroidal, hechas del material sintético hule, con una cámara de aire, y que sirven para vehículos y máquinas. Son muy utilizados debido a la gran cantidad de vehículos existentes en el mundo y a su masivaproducción. Por el material sintético no biodegradable, son altamente contaminantes y constituyen un gran problema para el ambiente.
Desde el año 2006, los neumáticos deben ser reciclados obligatoriamente en diferentes países como en México, España y Estados Unidos. Anteriormente, los neumáticos usados eran desechados sin ningún cuidado, algunas veces re-utilizados para zonas de juego y parques,amortiguadores, asientos para columpios y balancines, entre otras cosas.
En muchos casos, se hacen quemas masivas de neumáticos cuyos gases son altamente nocivos para el medio ambiente.
Hoy en día, se trata de reutilizar los neumáticos, dándoles mantenimiento y reencauchándolos para alargar su vida útil. Aunque estos objetos no son biodegradables, se puede disponer de ellos de una forma más adecuada.Por ejemplo, los neumáticos usados son cortados en pequeños trozos para luego ser utilizados como base, debajo del asfalto. También se utilizan como relleno de las paredes para aislar el ruido.
Otras formas de reciclar los neumáticos es por medio de procesos más especializados, como termólisis (calentamiento en un medio sin oxigeno).
TERMOLISIS
El tratamiento termolitico de procesamiento deresiduos se basa en la descomposición de la materia orgánica por efecto térmico en ausencia de oxígeno.
Impacto ambiental y social:
El tratamiento de eliminacion de residuos por termolisis es un sistema ecológico que aporta una solución eficaz al peligro que representa la contaminación ambiental, esto evita seguir aportando tóxicos al medio ambiente.
Como resultado de esto se logra prevenir:Diversos tipos de enfermedades (disminuyendo el gasto público)
Realizando un trabajo social (creando empleos en los procesos de preselección).
Generando ingresos económicos en los municipios con el producto final de la termólisis.
Este tratamiento es aplicable de manera uniforme al conjunto de residuos tales como:
*RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS (RSU)
*RESIDUOS INDUSTRIALES Y OTROS (en estadosólido, líquido o gaseoso. Por ejemplo: Pilas 1pila AAA contamina 600000 litros de agua)
Las diferencias, a nivel de las instalaciones, concierne solamente a las disposiciones de almacenaje en la fase inicial, y que son propias a cada familia de residuo.
La temperatura de tratamiento utilizada es de 500°C, la cual favorece la formación de productos combustibles que se desprenden de la destilación de...