Refineria balboa

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
Refinería Balboa tendrá una capacidad nominal de 110.000 barriles/día de crudo (aproximadamente 5.750.000 tm/año de crudo más otras materias primas), y obtendrá 5.341.700 tm/año de productos petrolíferos. Cuando la instalación esté a pleno rendimiento, y de acuerdo con las previsiones de evolución del mercado nacional, Refinería Balboa suplirá el 35% delqueroseno y el 20% del gasoil importados, productos con gran progresión en su demanda. Igualmente, las importaciones de coque, subproducto utilizado como combustible industrial, disminuirán un 20%. En el proceso de refino se obtiene toda una serie de productos derivados del petróleo. De ellos, los que se van a generar en Refinería Balboa son, en cantidad y en porcentajes en peso, los que recoge la tablaix.

PRODUCTO | CANTIDAD ANUAL | %RESPECTO AL TOTAL |
Gases Licuados del Petroleo (GLPS) | 232.750 tm/año | 4,4% |
Gasolinas | 1.129.450 tm/año | 21.1% |
Gasoleos | 2.868.250 tm/año | 53.7% |
Queroseno | 506.100 tm/año | 9.5% |
Coque | 503.650 tm/año | 9.4% |
Azufre | 101.500 tm/año | 1.9% |

Tabla ix. Producción anual prevista

Estos productos tienen diferentes características yaplicaciones. La tabla x presenta la temperatura de ebullición, la longitud de las cadenas y las aplicaciones de los distintos productos que se van a obtener en

Refinería Balboa:
PRINCIPALES PRODUCTOS |
Fracción | Producto | Tª ebullición | Longitud cadena | Aplicaciones |
Fraccionesligeras | GLPs (Propano yButano) | < 20º | C3-C4 | Combustible |
| Gasolina directa | 40 – 150º C |C5-C9 | Carburante paraautomóviles |
Fraccionesmedias | Queroseno | 170 - 250º C | C13-C17 | Carburante para reactores |
| Gasoil | 250 – 320º | C17-C20 | Carburante paraautomóviles |
OTROS PRODUCTOS |
Producto | Unidad de producción | Aplicaciones |
Coque | Unidad de coquización | Combustible industrial |
Azufre | Unidad de azufre | Química del azufre |

Tabla x. Características yaplicaciones de los productos obtenidos

Las gasolinas y gasóleos producidos en Refinería Balboa serán de alta calidad y de bajo contenido en azufre,
conforme a las especificaciones que serán normativamente exigidas en el año 2009 (contenido en azufre menor a 10 partes por millón). Esto permitirá a los automóviles de nueva generación usar de forma eficaz sus sistemas catalíticos y cumplir loscompromisos del sector de reducir notablemente sus emisiones.
El transporte de los productos refinados se realizará por carretera, ferrocarril y oleoducto (poliducto) tal y como se describe en la tabla xi

PRODUCTO | GLPs | Gasolinas yGasóleos | Queroseno | Coque | Azufre |
TRANSPORTE | Cisterna/Envasado | Cisterna/Oleoducto | Cisterna/Oleoducto | Camión/Tren | Camión/Tren |

Tabla xi.Medios de transporte considerados para los productos obtenidos

Balboa es la única refinería europea diseñada desde su inicio para satisfacer las políticas medioambientales actualmente vigentes.
El programa general del Proyecto, si bien está condicionado a todo el proceso de tramitación y desarrollo, contempla el comienzo de la Ingeniería de Detalle y Construcción para finales de 2007 y supuesta en marcha para el primer trimestre de 2010.

CONFIGURACIÓN DE LA REFINERÍA

Refinería Balboa ha sido diseñada y será construida y operada de acuerdo a las Mejores Técnicas Disponibles (MTDs) en el sector. Entre la serie de ventajas que esto implica, quizá, por su incidencia social, sean destacables las siguientes:
* ƒ Avanzada tecnología.
* ƒ Contribución a la sostenibilidad delos recursos.
* ƒ Reducción del potencial contaminante.

Refinería Balboa justifica la elección de sus alternativas de procesos de conversión profunda atendiendo a criterios de eficiencia, calidad y respeto al medio ambiente, tal y como se describe en los siguientes epígrafes.

Avanzada tecnología

La figura xvii (tomada de la Guía de MTDs del sector) muestra la situación que...
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