Refrigeracion motores reciprocos

La refrigeración es un proceso termodinámico, donde se extrae el calor de un cuerpo o espacio (bajando así su temperatura) y llevarlo a otro lugar donde no es importante su efecto. Los fluidosutilizados para extraer la energía cinética promedio del espacio o cuerpo a ser enfriado, son llamados refrigerantes, los cuales tienen la propiedad de evaporarse a bajas temperaturas y presiones positivas.ENFRIAMINETO POR AIRE EN LOS AVIONES
Los motores enfriados por aire están equipados con aletas metálicas en el exterior de los cilindros y la culata para irradiar el calor del motor al airecircundante. Los cilindros suelen estar separados entre sí para permitir la libre circulación del aire alrededor de ellos. Se utiliza un ventilador para producir un flujo forzado y ductos para llevar elaire a los cilindros; estos se encuentran rodeados por (tolvas) bóvedas metálicas para dirigir el aire a través de las aletas en los cilindros y culatas.

Se llega así a mantener en un límiteaceptable la temperatura de los cilindros sin llegar en ninguna ocasión a superar los 250°C.
Disminuyendo la separación de las aletas y aumentando su tamaño, la superficie de refrigeración puede aumentarseen grandes proporciones. Sometiendo estas aletas a una corriente de aire libre, el aire circula a una velocidad mucho mayor en el extremo de las aletas que en su base, lo que provoca una disminución dela refrigeración es, pues, necesario canalizar eficazmente el aire por medio de capots y deflectores apropiados a lo largo y a través de las aletas de los cilindros y de las culatas.
Las elevadasvelocidades del aire entre las aletas de refrigeración necesitan, por otro lado, presiones relativamente grandes, capaces de absorber la resistencia al frotamiento de las superficies refrigeradas, lamayor parte de constructores emplean la turbina para impulsar o aspirar el aire en la canalización, según las necesidades de instalación del motor.

METODOLOGIA DEL ENFRIAMIENTO
Debido a la...