regalias

Metodología General - Sistema General de Regalías
Proyecto
Rehabilitación Vías urbanas del municipio Acacías, Meta, Orinoquía

Impreso el 12 de Diciembre de 2012

Código BPIN:

Módulo de identificación del problema o necesidad
1. Contribución a la política pública

Plan del PND

(2010-2014) Prosperidad para Todos
Programa del PND

13303. Corredores viales
Indicador de seguimientoal PND

Transporte Kilómetros con mantenimiento integral
Unidad de medida

Kilómetros
Meta

2000

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Junos construyendos sueños y realidades;
Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

Programa: Infraestructura fisica y equipamiento para el desarrollo economico y bienestar social de la poblaciòn. Subprograma 1: Infraestructuravial, transporte

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

La decision correcta

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Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Red Vial para la conectividad Regional

Módulo de identificación del problema o necesidad
2. Identificación y descripción del problema
Problema Central

DIFICULTAD EN LA MOVILIDAD PARA LA POBLACION DE LAS ZONAS URBANAS DEL MUNICIPIODescripción de la situación existente

Actualmente la malla vial urbana de sectores de alta densidad vehicular esta deteriorada, lo que ha ocasionado represamiento y lentitud en la movilidad
Magnitud actual

Existe actualmente 31.66 kilometros de vias urbanas de las cuales un 30% esta completamente deteriorada

Módulo de identificación del problema o necesidad
2.1 Identificación ydescripción del problema

Causas que generan el problema
Tipo:

Directa

VIAS EN MAL ESTADO
Tipo:

Indirecta

Frecuentes intervenciones por mantenimiento de redes
ALTO FLUJO VEHICULAR
INCREMENTO DE LA DENSIDAD VEHICULAR

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DESPRENDIMIENTO DE LA CARPETA ASFALTICA
BACHES EN LAS VIAS
REPRESAMIENTO DE AGUAS EN LAS VIAS
Efectos generados por el problema
Tipo:

DirectoAUMENTO EN EL REPRESAMIENTO DEL TRANSITO VEHICULAR
DAÑOS EN AUTOMOTORES QUE SE DESPLAZAN POR LAS ZONAS DEL CENTRO DE LA CIUDAD
ALTA PROBABILIDAD DE ORIGINARSE UN ACCIDENTE
Tipo:

Indirecto

AUMENTO EN EL DESPLAZAMIENTO DEL FLUJO VEHICULAR A ZONAS RESIDENCIALES
INCREMENTO DE LA CONTAMINACION AUDITIVA POR AUTOMOTORES
INCREMENTO EN LOS TIEMPOS DE DESPLAZAMIENTO
INCREMENTO DE ENFERMEDADESRESPIRATORIAS POR EMISIONES VEHICULARES
INCREMENTO EN LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
DEMANDAS EN CONTRA DEL ESTADO POR OMISION O DAÑOS A TERCEROS
INCREMENTO DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS POR LEVANTAMIENTO DE PARTICULAS

Módulo de identificación del problema o necesidad
3. Análisis de participantes
Participantes
Actor

Entidad

Posicion

Tipo de contribución

Municipal

AcacíasCooperante

Financiera, Tecnica y Legal

Cooperante

Técnica

Otro

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Otro participante

Empresa de Servicios

Otro

Cooperante

Tecnico (Metodología),
Organizacion

Instituto de transito y
Transporte del municipio
de Acacias

Otro

Perjudicado

Durante el desarrollo de las
obras se veran perjudicados
en sus ventas e ingresos.

comerciantes de lazona
a intervenir

Otro

Cooperante

Veeduría

Comunidad

Experiencia previa de los participantes

Alcaldia Municipal de Acacias: La alcaldia municipal de acacias, cuenta con una secretaria de infraestructura quien realiza la intervencion tecnica segun
parametros de delineacion urbana y en conformidad con la normatividad vigente. Instituto de Transito y Transporte de Acacias: Entidaddescentralizada
quien
cuenta con agentes de transito e implementa procesos de señalizacion horizontal y vertical tendientes a mejorar la movilidad del municipi. Empresa de
Servicios Publicos: Saneamiento Basi
Concertación entre los participantes

A traves del Instituto de Transito y Transportes se realizan levantamientos de datos en cuanto a movilidad vehicular y peatonal , por lo tanto es...