Regimenes Aduaneros
Páginas: 15 (3572 palabras)
Publicado: 28 de enero de 2013
CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA
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CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA
Este capítulo se desarrollo en base a la información, propiedad de Audi de
México y Audi Center Puebla, la cuál fue proporcionada para la realización de este
estudio.
3.1 Historia de Audi
La historia de Audi está estrechamenteligada al nombre de August Horch, quien
ya a principios de siglo era un destacado exponente de automóviles de máxima
categoría. Horch introdujo la fundición de aluminio en la fabricación de motores y
cambios, y fabricó uno de los primeros automóviles con propulsión trasera a través del
árbol cardan, en una época en la que aun prevalecía la transmisión por cadena. La
empresa Horch, como parteimportante del árbol genealógico de Audi, creo soluciones
que marcaron la pauta en su tiempo.
En 1932, cuatro compañías automovilísticas se unieron para formar Auto Unión
AG, una compañía que conjunto todos los adelantos tecnológicos de estas empresas, las
cuales hicieron grandes aportaciones a la industria automovilística en su tiempo.
Esta es su historia:
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CAPITULO III AUDI,HISTORIA DE LA EMPRESA
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WANDERER
Fundada en 1887 por Johann Baptist y Richard Jaenicke. Compañía que en sus
inicios produjo las primeras motocicletas con motor de 1.5HP. Después de la Primera
Guerra Mundial fabricó autos que se hicieron muy populares por su diseño.
HORCH
Establecida en 1899 en Colonia por August Horch,quien inició la fabricación de
autos de seis y ocho cilindros, que tuvieron gran demanda entre los personajes
prominentes de su tiempo.
Horch se convirtió en sinónimo de máxima categoría en la clase superior de
automóviles, influyendo fuertemente en el desarrollo automovilístico en Alemania
durante la primera mitad de este siglo.
AUDI
Debido a su pasión por los autos deportivos,August Horch tuvo problemas con
los socios de la compañía.
En 1910 decide iniciar una nueva empresa, en la ciudad de Zwickau, a la cual
bautizó con el nombre de “August Horch Automobilewerke GmbH”, pero debido a que
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CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA
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la compañía anterior ostentaba también el nombre de Horch,fue obligado por la corte a
cambiar de razón social.
De aquí nació el nombre “Audi”, que es la traducción al latín de Horch, que
significa escuchar en alemán.
DKW
Fundada en 1916 por Jörgen Skafte Rasmussen, en sus inicios producía y vendía
maquinaria y productos metálicos. Al final de la Primera Guerra Mundial se inició el
desarrollo de autos que funcionaban a base de vapor, de loque viene el nombre DKW
(Dampfkraftwagen). Posteriormente fabricó un motor pequeño de dos tiempos. DKW,
con el F1, produjo el primer auto de serie con tracción delantera.
En 1932, a raíz de la gran depresión mundial, las cuatro empresas se fusionan
formando el grupo Auto Unión AG y en vista de la próxima realización de los Juegos
Olímpicos en Berlín, adoptan como logotipo los cuatro arosenlazando simbolizando la
unión de las cuatro empresas.
En 1958, Auto Unión, ocupando un papel preponderante en el aspecto
tecnológico y convertido en “Auto Unión GmbH”, se integra a la empresa Mercedes
Benz, trabajando juntos hasta 1964, año en que Auto Unión pasa a formar parte del
consorcio Volkswagen.
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Más tarde, en 1969, se incorpora NSU, fundada en 1873 por Christian Schmidt y
Heinrich Stoll, quienes en sus inicios se establecieron en Riedelingen, y produjeron un
nuevo tipo de maquinas tejedoras. Posteriormente, tuvieron gran éxito con la
producción de bicicletas y motocicletas, fabricando sus propios automóviles a partir de
1905.
Con el nombre de...
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CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA
Este capítulo se desarrollo en base a la información, propiedad de Audi de
México y Audi Center Puebla, la cuál fue proporcionada para la realización de este
estudio.
3.1 Historia de Audi
La historia de Audi está estrechamenteligada al nombre de August Horch, quien
ya a principios de siglo era un destacado exponente de automóviles de máxima
categoría. Horch introdujo la fundición de aluminio en la fabricación de motores y
cambios, y fabricó uno de los primeros automóviles con propulsión trasera a través del
árbol cardan, en una época en la que aun prevalecía la transmisión por cadena. La
empresa Horch, como parteimportante del árbol genealógico de Audi, creo soluciones
que marcaron la pauta en su tiempo.
En 1932, cuatro compañías automovilísticas se unieron para formar Auto Unión
AG, una compañía que conjunto todos los adelantos tecnológicos de estas empresas, las
cuales hicieron grandes aportaciones a la industria automovilística en su tiempo.
Esta es su historia:
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CAPITULO III AUDI,HISTORIA DE LA EMPRESA
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WANDERER
Fundada en 1887 por Johann Baptist y Richard Jaenicke. Compañía que en sus
inicios produjo las primeras motocicletas con motor de 1.5HP. Después de la Primera
Guerra Mundial fabricó autos que se hicieron muy populares por su diseño.
HORCH
Establecida en 1899 en Colonia por August Horch,quien inició la fabricación de
autos de seis y ocho cilindros, que tuvieron gran demanda entre los personajes
prominentes de su tiempo.
Horch se convirtió en sinónimo de máxima categoría en la clase superior de
automóviles, influyendo fuertemente en el desarrollo automovilístico en Alemania
durante la primera mitad de este siglo.
AUDI
Debido a su pasión por los autos deportivos,August Horch tuvo problemas con
los socios de la compañía.
En 1910 decide iniciar una nueva empresa, en la ciudad de Zwickau, a la cual
bautizó con el nombre de “August Horch Automobilewerke GmbH”, pero debido a que
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CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA
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la compañía anterior ostentaba también el nombre de Horch,fue obligado por la corte a
cambiar de razón social.
De aquí nació el nombre “Audi”, que es la traducción al latín de Horch, que
significa escuchar en alemán.
DKW
Fundada en 1916 por Jörgen Skafte Rasmussen, en sus inicios producía y vendía
maquinaria y productos metálicos. Al final de la Primera Guerra Mundial se inició el
desarrollo de autos que funcionaban a base de vapor, de loque viene el nombre DKW
(Dampfkraftwagen). Posteriormente fabricó un motor pequeño de dos tiempos. DKW,
con el F1, produjo el primer auto de serie con tracción delantera.
En 1932, a raíz de la gran depresión mundial, las cuatro empresas se fusionan
formando el grupo Auto Unión AG y en vista de la próxima realización de los Juegos
Olímpicos en Berlín, adoptan como logotipo los cuatro arosenlazando simbolizando la
unión de las cuatro empresas.
En 1958, Auto Unión, ocupando un papel preponderante en el aspecto
tecnológico y convertido en “Auto Unión GmbH”, se integra a la empresa Mercedes
Benz, trabajando juntos hasta 1964, año en que Auto Unión pasa a formar parte del
consorcio Volkswagen.
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CAPITULO III AUDI, HISTORIA DE LA EMPRESA______________________________________________________________________
Más tarde, en 1969, se incorpora NSU, fundada en 1873 por Christian Schmidt y
Heinrich Stoll, quienes en sus inicios se establecieron en Riedelingen, y produjeron un
nuevo tipo de maquinas tejedoras. Posteriormente, tuvieron gran éxito con la
producción de bicicletas y motocicletas, fabricando sus propios automóviles a partir de
1905.
Con el nombre de...
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