Reglamentacion del sms

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17/01/2012

Reglamentación del SMS
Ing. Jose Tejeda Praelli 1

Construyendo un SMS
Implementación en Safety fases del SSP y del SMS Management System Planeamiento del Operación del SMS SMS

Riesgos

Reglamentación del SMS Conceptos básicos de seguridad

Introducción al SMS

Introducción al curso SMS

Introducción a la gestión de la seguridad

Peligros

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Q

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Objetivo
Al termino de este modulo, podrán describir la normativa de gestión de la seguridad operacional incluidas en los: • Anexo 1.- Licencia de personal. • Anexo 6.- Operación de aeronaves. • Anexo 8.- Aeronavegabilidad. • Anexo 11.- Servicios de transito aéreo. • Anexo 13.- Investigación de accidentes e incidentes de aviación. • Anexo 14.- Aeródromos. Asícomo la relación entre el programa de seguridad estatal (SPP) y el sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS) del proveedor de servicios.
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Contenido
• • • • Requisitos del SSP y del SMS. ¿Qué es un SSP? ¿Qué es un SMS? Nivel aceptable de seguridad operacional (ALoS) – Implementación, alcance y consideraciones legales. • ALoS relacionado a un SSP. • Performancede seguridad operacional del SMS del proveedor de servicios.

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El panorama global de los SARPS
• Dos grupos de audiencia
– Estados – Proveedores de servicios

• Tres requerimientos
– Programa de seguridad del Estado (SSP)
• Nivel aceptable de seguridad operacional (ALoS)

– Sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS)
•Performance de seguridad operacional del SMS

– Responsabilidad de Ing. Jose Tejeda Praelli gestión

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El panorama global de los SARPS
Los SARPS de la OACI sobre gestión de la seguridad operacional introducen la noción de nivel aceptable de seguridad operacional (ALoS) como forma de expresar el grado mínimo de seguridad operacional que ha sido establecido por el Estado y debe ser asegurado porun SSP, y la noción de eficacia de seguridad operacional como forma de medir la eficacia de la seguridad operacional de un proveedor de servicios y su SMS.
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Recuerdan los tres requerimientos:
SARPS relativos al programa estatal de seguridad operacional (SSP) – Parte I SARPS relativos a los sistemas de gestión de la seguridad operacional (SMS) –Parte II SARPS relativos a la responsabilidad y rendición de cuentas – Parte III
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SARPS relativos al programa estatal de seguridad operacional (SSP) – Parte I
• Los Estados establecerán un programa de seguridad operacional (SSP), para lograr un nivel aceptable de seguridad operacional en la aviación civil

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¿Qué esun SSP?
• Un conjunto integrado de reglamentos y actividades encaminados a mejorar la seguridad operacional.

• Un SSP es un sistema de gestión para la administración de la seguridad operacional por parte del Estado
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El SSP en su contexto
• La implementación de un SSP debe ser proporcional al tamaño y a la complejidad del sistema de la aviación del Estado

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El SSP en su contexto
• La implementación de un SSP puede requerir la coordinación entre las múltiples autoridades responsables de elementos funcionales individuales en el Estado

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El SSP en su contexto
•Los Estados son responsables del establecimiento del SSP, que abarca las responsabilidades siguientes:–Reglamentación de seguridad –Investigación de accidentes e incidentes –Garantía de la seguridad •Sistemas mandatorios voluntarios de reportes •Análisis de datos de seguridad e intercambio información. –Promoción de la seguridad
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Desarrollo del SSP
• El desarrollo del SSP se basa en dos principios

básicos de gestión de la seguridad
– Gestión del...
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