reglamento de vuelo

CARACTERÍSTICAS

Denominaciones
Techo
Asientos

Sprinter 415 CDI Minibus Standard
Normal
Elevado
15+1
15+1

Sprinter 515 CDI Minibus Extralargo
Elevado
19+1
20+1

SPRINTER 415CDI(15+1) STANDARD

SPRINTER 515CDI (19+1) , (20+1) EXTRALARGO

SPRINTER STANDARD

DIMENSIONES

[a] distancia entre ejes [mm]
[b] largo total [mm]
[c] ancho (sin espejos) [mm]
[d] alto [mm]longitud interior zona de carga [mm]
ancho interior [mm]
alto interior [mm]

Techo Normal
3,665
5,909
1,993
2,580
3,265
1,780
1,650

SPRINTER EXTRALARGO

Techo Elevado
3,665
5,909
1,9932,860
3,265
1,780
1,940

Techo Elevado
4,325
7,344
1,990
2,860
4,700
1,780
1,940
CAJA DE CAMBIO

MOTOR

Modelo: Mercedes-Benz OM 651 LA
Turbocompresor: Biturbo (turbocompresión de02 etapas
Tipo: 4 cilindros verticales en línea, turbocooler
Válvulas por cilindro: 16 válvulas, 4 por cilindro
(2 admisión y 2 de escape)
Cilindrada: 2,146 cm3

Potencia máxima: 150 cv @ 3,800/ min
Par motor máximo: 330 Nm @1,200 - 2,400 / min
Alimentación combustible: Gasoil - Common rail Direct
Injection (CDI)
Árbol de levas: Doble a la cabeza
Normas de emisión EURO III

EJESSprinter Van
Las nuevas Sprinter Van presentan
grandes mejoras en todos los
aspectos y tienen todo lo que Ud.
necesita para aumentar el
rendimiento y la rentabilidad de
su negocio, sea cual fuerasu área
de trabajo: transporte turístico,
transporte escolar, transporte a
hoteles y aeropuertos, transporte
de funcionarios, transporte de
personal minero y hasta para su
uso particular.Estos modelos están disponibles
en las versiones (15+1) y (19+1)
(pasajeros + chofer), pero Ud.
puede personalizarlo según lo
requiera su actividad.
Los nuevos modelos de Sprinter
Van, han ganado enlongitud y
altura y se ofrecen en cuatro
longitudes: compacto, estándar,

largo y extralargo y pueden escogerse según el caso, con techo
normal o con techo elevado, todos
ellos ofrecen ahora...