ReLacion De La Etica Con Las Demas Ciencias
Páginas: 6 (1319 palabras)
Publicado: 2 de abril de 2012
FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE
El sistema de transporte es el componente más importante para la mayoría de las empresas, debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento está estrechamente relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se encuentran dispersosgeográficamente, y agrega valor a los productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daños y en las cantidades requeridas. Igualmente el transporte es uno de los puntos clave en la satisfacción del cliente. Sin embargo, es uno de los costos logísticos más elevados y constituye una proporción representativa de los precios de los productos. Los costos asociados con el transporte son altamenterepresentativos en la cadena de abastecimiento y están involucrados directamente con la relación que se tiene con proveedores, clientes y competidores.
El transporte de carga es una actividad fundamental en el aparato productivo ya que es el sector que permite que un producto llegue al consumidor final, genere la circulación de bienes y dinamice la economía. El sistema de transporte debe integrarlas principales zonas de producción y de consumo del país y por lo tanto, la demanda y los costos de transporte juegan un papel determinante en el precio final de los bienes.
Para una administración efectiva del sistema de transporte es necesaria la utilización de un sistema de asignación de rutas, enfocado a la optimización del proceso de distribución de mercancías cuyo objetivo principal esminimizar tiempos y costos en el proceso de entrega y recogida y en general los costos totales de toda organización, agregando valor al producto a entregar. Además, mediante la administración de un sistema de transporte eficiente y de bajo costo, las organizaciones pueden obtener un aumento en la competitividad, en las economías de escala y una reducción en los precios de los productos.
En lagestión logística de los transportes las necesidades y los requerimientos de los sistemas de transporte pueden variar enormemente en función del tipo de industria. Aparecen, así, factores como la relación existente entre el valor del producto y el costo del transporte, la localización geográfica, etc., que hacen inevitable una cuidadosa selección del sistema de transporte idóneo.
Es muyimportante el tipo y la programación de los transportes; se utiliza el término “tipo” para identificar el medio de transporte empleado. Así diferenciamos entre cinco tipos básicos: ferrocarril, terrestre, aéreo, marítimo y fluvial y por conducciones.
El motivo principal por el cual se utiliza el ferrocarril es su capacidad para transportar grandes cantidades a grandes distancias. Por otro lado, loscostos fijos del transporte son altos a causa de las grandes inversiones necesarias, inherentes a toda gran infraestructura, como son el tendido de líneas, las estaciones, la maquinaria, los vagones, etc. Esto repercute en la justificación de la existencia y la utilización de este tipo de transporte en las aéreas en donde hayan sistemas logísticos con redes y centro que supongan transportes engrandes volúmenes o tonelajes. Es por esto que los usuarios principales de este medio son las industrias extractoras de materias primas, que requieren una gran capacidad de carga.
La gran ventaja que aporta el transporte por carretera radica en la flexibilidad que proporciona la entrega puerta a puerta, y que ninguno de los otros medios ofrece. Este transporte posee una estructura de costos fijosbajos, dado que su soporte físico es la red viaria pública, y costos globales altamente variables que se adaptan al manejo de pequeños envíos a cortas distancias.
El medio aéreo es sin lugar a dudas el más rápido para largas distancias, sin embargo, es el menos utilizado dado que los costos variables son muy altos, entre ellos el mantenimiento de los aparatos, el combustible, los pilotos,...
El sistema de transporte es el componente más importante para la mayoría de las empresas, debido a que el éxito de una cadena de abastecimiento está estrechamente relacionado con su diseño y uso adecuados. El transporte es el responsable de mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se encuentran dispersosgeográficamente, y agrega valor a los productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daños y en las cantidades requeridas. Igualmente el transporte es uno de los puntos clave en la satisfacción del cliente. Sin embargo, es uno de los costos logísticos más elevados y constituye una proporción representativa de los precios de los productos. Los costos asociados con el transporte son altamenterepresentativos en la cadena de abastecimiento y están involucrados directamente con la relación que se tiene con proveedores, clientes y competidores.
El transporte de carga es una actividad fundamental en el aparato productivo ya que es el sector que permite que un producto llegue al consumidor final, genere la circulación de bienes y dinamice la economía. El sistema de transporte debe integrarlas principales zonas de producción y de consumo del país y por lo tanto, la demanda y los costos de transporte juegan un papel determinante en el precio final de los bienes.
Para una administración efectiva del sistema de transporte es necesaria la utilización de un sistema de asignación de rutas, enfocado a la optimización del proceso de distribución de mercancías cuyo objetivo principal esminimizar tiempos y costos en el proceso de entrega y recogida y en general los costos totales de toda organización, agregando valor al producto a entregar. Además, mediante la administración de un sistema de transporte eficiente y de bajo costo, las organizaciones pueden obtener un aumento en la competitividad, en las economías de escala y una reducción en los precios de los productos.
En lagestión logística de los transportes las necesidades y los requerimientos de los sistemas de transporte pueden variar enormemente en función del tipo de industria. Aparecen, así, factores como la relación existente entre el valor del producto y el costo del transporte, la localización geográfica, etc., que hacen inevitable una cuidadosa selección del sistema de transporte idóneo.
Es muyimportante el tipo y la programación de los transportes; se utiliza el término “tipo” para identificar el medio de transporte empleado. Así diferenciamos entre cinco tipos básicos: ferrocarril, terrestre, aéreo, marítimo y fluvial y por conducciones.
El motivo principal por el cual se utiliza el ferrocarril es su capacidad para transportar grandes cantidades a grandes distancias. Por otro lado, loscostos fijos del transporte son altos a causa de las grandes inversiones necesarias, inherentes a toda gran infraestructura, como son el tendido de líneas, las estaciones, la maquinaria, los vagones, etc. Esto repercute en la justificación de la existencia y la utilización de este tipo de transporte en las aéreas en donde hayan sistemas logísticos con redes y centro que supongan transportes engrandes volúmenes o tonelajes. Es por esto que los usuarios principales de este medio son las industrias extractoras de materias primas, que requieren una gran capacidad de carga.
La gran ventaja que aporta el transporte por carretera radica en la flexibilidad que proporciona la entrega puerta a puerta, y que ninguno de los otros medios ofrece. Este transporte posee una estructura de costos fijosbajos, dado que su soporte físico es la red viaria pública, y costos globales altamente variables que se adaptan al manejo de pequeños envíos a cortas distancias.
El medio aéreo es sin lugar a dudas el más rápido para largas distancias, sin embargo, es el menos utilizado dado que los costos variables son muy altos, entre ellos el mantenimiento de los aparatos, el combustible, los pilotos,...
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