rendimientos de turbinas

5. Determinación de las características de carga del motor diesel (cuatro tiempos) tales como lo son: potencia efectiva consumo de combustible y el consumo específico de combustible para unasrevoluciones fijas de trabajo. Determinar la eficiencia del ciclo diesel real para unas condiciones dadas y compararlo con el rendimiento del ciclo ideal.
- Calcular la cantidad de combustible querequiere un yate para realizar un viaje de 500 millas de distancia. Se sabe que lleva un motor diesel de 4 cilindros y 4 tiempos, con una potencia de 120 CV a 600 r.p.m. y consume 0,3 gramos de combustiblepor ciclo. La velocidad media del yate es de 10 nudos y la densidad del combustible es 0,8 Kg/dm3.

Solución:
1 Nudo = 1 milla/hora
1 milla = 1852 metros
El tiempo invertido en recorrer 500millas a la velocidad media de 10 nudos es:
t = d/v = 500 millas / 10 millas/hora
t = 50 horas.
En un motor de 4 tiempos, el número de ciclos es:
nc = n /2 = (n˚ r.p.m.) / 2 = 300 c.p.m. loque equivale a 18000 c.p.h.
Si se supone que los 0,3g son de un combustible por ciclo y los 4 cilindros, el gasto del volumen es:
= = = 0,375 cm3
El consumo a la hora será el número deciclos por hora (c.p.h.) por el gsto en volumen (V):
18000 ciclo* 0,375 cm3 /ciclo = 6750 cm3
En 50 horas el consumo de litros será:
= 337,5 l
Se ha considerado que el consumo de los 0,3g esel total.
Si se consideran los 0,3g como el consumo por cilindro, el resultado habría que multiplicarlo por 4:
4 * 337,5 l = 1350 l

Un fabricante está comprobando un prototipo de un motor enun banco de pruebas obteniendo los siguientes resultados:
Régimen de giro: 3000 r.p.m.
Par obtenido: 120 N.m.
Consumo de combustible: 10 l/h
Se desea saber:
a. La potencia que estásuministrando.
b. El consumo específico si el combustible tiene una densidad de 0,8 Kg/dm3
c. El rendimiento, teniendo en consideración que el combustible tiene un poder calorífico de 41700 KJ/ Kg...