Renovadora de llantas
Páginas: 6 (1460 palabras)
Publicado: 26 de mayo de 2011
Renovadora de llantas Hnos. Lima de Poza Rica S.A de C.V.
“Prestigió en renovación”
Objetivo:
Maximizar el ahorro en el gasto de llantas de aquellos transportistas y/o dueños de flotillas de camiones, a su vez reciclando las llantas ya utilizadas pasándolas de inservibles a servibles con un menor costo y a su vez ayudar al medio ambiente.
Misión:
Hacerle llegar a los transportistasllantas recicladas a un menor costo y con calidad.
Visión:
Mejorar su proceso para llegar a ser la mejor renovadora de la zona en cualquier tipo de llantas.
Antecedentes de la empresa:
La empresa “LIMA” comenzó en Perote, Veracruz, en el año de 1982. Surgió con la idea de ayudar a los transportistas a maximizar el ahorro de gastos en llantas y a la ecología.
Con el paso de unos años loshermanos Lima decidieron ampliar la empresa, abriendo otra sucursal en Poza Rica, Ver, en el año de 1985.
Estuvieron ubicados sobre el boulevard Adolfo Ruiz Cortines, durante 7 años, de 1985 al 2002.
Con la necesidad de mayor espacio para cubrir la gran demanda de los clientes, se reubicaron en Ejido Flores Magón,
El encargado de producción desde su origen es el señor Rafael Espinoza Ortiz, el cualjunto con cada empleado lucha cada día por ofrecer un mejor servicio.
Es así como se esfuerza por estar al día con las instalaciones, que se encuentren limpias y con un buen mantenimiento.
Lima desde su fundación ha contado con su proveedor Galgo, el cual además de proporcionarles la materia prima les ofrece capacitaciones.
A la empresa se le realiza una auditoria cada 3 meses, lo cual lespermite estar en constate renovación y mantenimiento de la maquinaria y personal.
Empresa:
Cuenta con un proveedor: Galgo, una empresa 100% mexicana ubicada en Tula, Hidalgo.
Este le proporciona la materia prima (hule) y además capacita al personal en las áreas de renovado general y de neumáticos.
Personal:
Cuenta con 7 personas en el área de talleres que realiza todo el proceso, 6 enoficinas y 2 recolectores de llantas.
Lima distribuye a Papantla, Álamo, Tihuatlan, La Uno Puebla y La Ceiba.
MAQUINARIA:
* Chumaseras: Aquí se colocan las llantas, son revisadas y realizan distintos procesos.
* Raspador: Quita el resto de piso raspando la llanta.
* Autoclave: Realiza el vulcanizado.
* Monorriel: Transportar las llantas de un proceso a otro.
PROCESO:* Inspección Inicial:
En la inspección inicial se revisa la llanta que acaba de llegar.
Se coloca sobre la chumasera y se aspira totalmente la parte interna, para así después pasar una luz y con esta checar si es que queda algún clavo, alguna piedra u otro objeto que dañe la llanta.
Mientras la chumasera gira a la llanta se golpea con un martillo para detectar algún golpe que tenga.Posteriormente se vuelve a aspirar para quedar completamente seguro de no tener algún clavo.
Finalmente se marca con un símbolo si es que se puede reparar o no la llanta.
* Raspado:
En esta parte del proceso se coloca la llanta sobre la maquina “Raspador” y se le quita el resto del piso.
La llanta se llena de aire para poder trabajarla y se va raspando lentamente, tratando de que quedeparejo, Se debe tener precaución por los restos que suelta la llanta al rasparla.
Cuando se termina el raspado se mide el ancho de la banda con el de la llanta para ver si están exactos y en caso de no ser así, se continúa raspando. Al final se mide la circunferencia de la llanta.
Se saca la llanta del raspador y se coloca en el monorriel, para ser transportada al siguiente paso.
*Cardeado:
En este tercer paso se limpia, se saca poro y se cortan los alambres que están oxidados o con punta de fuera. La llanta pasa del monorriel a la cumasera donde se pone a girar para comenzar a limpiar con la cuchilla para raspar, sacando así el poro.
Enseguida con el cepillo de alambre se quita los restos de acero que pueda tener la superficie de la llanta.
Con la piedra de tipo...
“Prestigió en renovación”
Objetivo:
Maximizar el ahorro en el gasto de llantas de aquellos transportistas y/o dueños de flotillas de camiones, a su vez reciclando las llantas ya utilizadas pasándolas de inservibles a servibles con un menor costo y a su vez ayudar al medio ambiente.
Misión:
Hacerle llegar a los transportistasllantas recicladas a un menor costo y con calidad.
Visión:
Mejorar su proceso para llegar a ser la mejor renovadora de la zona en cualquier tipo de llantas.
Antecedentes de la empresa:
La empresa “LIMA” comenzó en Perote, Veracruz, en el año de 1982. Surgió con la idea de ayudar a los transportistas a maximizar el ahorro de gastos en llantas y a la ecología.
Con el paso de unos años loshermanos Lima decidieron ampliar la empresa, abriendo otra sucursal en Poza Rica, Ver, en el año de 1985.
Estuvieron ubicados sobre el boulevard Adolfo Ruiz Cortines, durante 7 años, de 1985 al 2002.
Con la necesidad de mayor espacio para cubrir la gran demanda de los clientes, se reubicaron en Ejido Flores Magón,
El encargado de producción desde su origen es el señor Rafael Espinoza Ortiz, el cualjunto con cada empleado lucha cada día por ofrecer un mejor servicio.
Es así como se esfuerza por estar al día con las instalaciones, que se encuentren limpias y con un buen mantenimiento.
Lima desde su fundación ha contado con su proveedor Galgo, el cual además de proporcionarles la materia prima les ofrece capacitaciones.
A la empresa se le realiza una auditoria cada 3 meses, lo cual lespermite estar en constate renovación y mantenimiento de la maquinaria y personal.
Empresa:
Cuenta con un proveedor: Galgo, una empresa 100% mexicana ubicada en Tula, Hidalgo.
Este le proporciona la materia prima (hule) y además capacita al personal en las áreas de renovado general y de neumáticos.
Personal:
Cuenta con 7 personas en el área de talleres que realiza todo el proceso, 6 enoficinas y 2 recolectores de llantas.
Lima distribuye a Papantla, Álamo, Tihuatlan, La Uno Puebla y La Ceiba.
MAQUINARIA:
* Chumaseras: Aquí se colocan las llantas, son revisadas y realizan distintos procesos.
* Raspador: Quita el resto de piso raspando la llanta.
* Autoclave: Realiza el vulcanizado.
* Monorriel: Transportar las llantas de un proceso a otro.
PROCESO:* Inspección Inicial:
En la inspección inicial se revisa la llanta que acaba de llegar.
Se coloca sobre la chumasera y se aspira totalmente la parte interna, para así después pasar una luz y con esta checar si es que queda algún clavo, alguna piedra u otro objeto que dañe la llanta.
Mientras la chumasera gira a la llanta se golpea con un martillo para detectar algún golpe que tenga.Posteriormente se vuelve a aspirar para quedar completamente seguro de no tener algún clavo.
Finalmente se marca con un símbolo si es que se puede reparar o no la llanta.
* Raspado:
En esta parte del proceso se coloca la llanta sobre la maquina “Raspador” y se le quita el resto del piso.
La llanta se llena de aire para poder trabajarla y se va raspando lentamente, tratando de que quedeparejo, Se debe tener precaución por los restos que suelta la llanta al rasparla.
Cuando se termina el raspado se mide el ancho de la banda con el de la llanta para ver si están exactos y en caso de no ser así, se continúa raspando. Al final se mide la circunferencia de la llanta.
Se saca la llanta del raspador y se coloca en el monorriel, para ser transportada al siguiente paso.
*Cardeado:
En este tercer paso se limpia, se saca poro y se cortan los alambres que están oxidados o con punta de fuera. La llanta pasa del monorriel a la cumasera donde se pone a girar para comenzar a limpiar con la cuchilla para raspar, sacando así el poro.
Enseguida con el cepillo de alambre se quita los restos de acero que pueda tener la superficie de la llanta.
Con la piedra de tipo...
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