Repasar

Ante la escasez de medios de transporte nacionales, altos fletes y pagos en moneda extranjera, a finales de los años veinte surgió en Colombia la necesidad de contar con una Marina Mercante propiaque ayudara a promover el transporte marítimo y suplirá las necesidades de exportación colombianas.
Es en este sentido que empieza a desarrollarse una labor normativa que ha venido evolucionando hacialo que es hoy la Dirección General Marítima – Autoridad Maritima Colombiana.

En la segunda mitad del siglo XX se creó la empresa Puertos de Colombia, con el fin de construir y administrar lospuertos marítimos
Es uno de los medios de transporte más antiguos del mundo el más utilizado para el comercio internacional, es el medio que transporta el 80% de mercancía en todo el mundo.
El muelle dePuerto Colombia es una estructura ubicada en el municipio de Puerto Colombia, Atlántico, Colombia. Entre 1893 y 1936 funcionó como terminal marítimo de Barranquilla para el embarque y desembarque demercancías y personas, y después de la Separación de Panamá de Colombia hasta los años 1920 fue considerado el más importante puerto marítimo de Colombia.
El muelle fue construido en 1888, concebidocomo parte final del terminal marítimo de Barranquilla ubicado en Puerto Colombia.
Una de las primeras leyes que salieron fue para 1931 la ley 30 Ésta autoriza al Gobierno a fomentar, por medio decontratos, la formación, organización y desarrollo de una Compañía Nacional de Marina Mercante, así como la creación de una Sección o Departamento de la Marina dirigida por Oficiales Navales Colombianos.Con el Decreto 120 de 1951, se asignan a la Armada Nacional las funciones de reconocimiento, clasificación y registro de embarcaciones.
para el año 1971, esta Dirección es reestructurada a través delDecreto Ley 2349, e donde surge la Dirección General Marítima y Portuaria (Dimar).
La ley 1 de 1996: En el año de 1991, el Gobierno Nacional determina el carácter especial de los puertos en...