Responsabilidad Civil Retraso Aéreo

UNIVERSIDAD DE LA RIOJA
RESPONSABILIDAD CIVIL POR RESTRASOS EN EL TRANSPORTE AÉREO
PROTECCIÓN JURÍDICA DEL TURISTA

ISMAEL HERCE DIEZ

ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN 3
2. CONCEPTOS GENERALES 3
2.1. CONCEPTO DE RESPONSABILIDAD CIVIL 3
2.2. CONCEPTO DE “CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO” 4
2.3. CONCEPTO DE RETRASO AÉREO 5
3. CAUSAS DE RETRASO 7
4. MARCO LEGAL GENERAL 7
4.1. EL REGLAMENTO (CE) nº261/2004 7Aplicación 7
Derecho de atención 8
Derecho de compensación 9
Derecho de reembolso o a un transporte alternativo 10
Derecho a la información 11
Derecho de compensación suplementaria 11
Derecho al cambio de clase 11
Inadmisibilidad de exenciones 12
4.2. EL CONVENIO DE MONTREAL PARA LA UNIFICACIÓN DE CIERTAS REGLAS DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL 12
Aplicación 12
Responsabilidaddel transportista 12
Exoneración de responsabilidad del transportista 13
Límites en la cuantía de la indemnización 13
Jurisdicción 14
4.3. EL CONVENIO DE VARSOVIA, PARA LA UNIFICACIÓN DE CIERTAS REGLAS RELATIVAS AL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL 15
Aplicación 15
Responsabilidad del transportista 15
Jurisdicción 16
4.4. LEY 48/1960 DE NAVEGACIÓN AÉREA 16
Responsabilidad del transportista17
Jurisprudencia 17
5. CONCLUSIONES 18
6. BIBLIOGRAFÍA 19






































1. INTRODUCCIÓN

El transporte aéreo es un transporte que ha ido evolucionando de manera muy rápida: las dos Guerras Mundiales supusieron un importante avance tecnológico, lo que propició la aparición de las primeras organizaciones reguladoras del tráfico aéreo, como la Asociación Internacional deTransporte Aéreo (IATA) que fue creada en 1945 en La Habana, y la Organización Internacional de Aviación Civil (ACI) que se creó en 1947.

El transporte aéreo encontró desde sus inicios problemas en la regulación internacional debido a que las aeronaves tenían que sobrevolar el territorio de otros países y hacer escalas. Para solucionar este problema se realizaron reuniones entre Estados que dieronlugar a convenios. Entre los más importantes se encuentran el Convenio de París de 1919 que permitió la libre circulación aérea; el Convenio de Varsovia de 1929 donde se recogen las normas básicas del transporte aéreo, así como la responsabilidad del transportista en caso de accidente; y el Convenio de Chicago de 1944, sobre Aviación Civil Internacional que fue firmado por 52 países.

Todos estosconvenios, junto a la rapidez y comodidad han hecho del transporte aéreo uno de los medios más utilizados estas últimas décadas, tanto para el traslado de personas como el traslado de mercancías.

Además, con la aparición de Internet, la venta a distancia y las compañías low cost, aumentó la inseguridad jurídica, por lo que se ha tenido que aumentar el nivel de protección jurídica, con el fin deevitar los perjuicios causados a los pasajeros.
No obstante, en la actualidad, la mayoría de los pasajeros desconocen sus derechos y las posibilidades que tienen cuando la ejecución del contrato de transporte es incorrecta, como en caso de cancelación, denegación de embarque o retraso del vuelo.


En este trabajo, pretendemos exponer las diferentes normas que regulan dichos derechos en caso deretraso del vuelo, y la responsabilidad civil derivada de los mismos.


2. CONCEPTOS GENERALES

Antes de iniciar el estudio de la responsabilidad civil por retrasos en el transporte aéreo, es importante realizar algunas consideraciones generales acerca de la responsabilidad civil y el contrato de transporte aéreo.

2.1. CONCEPTO DE RESPONSABILIDAD CIVIL

La responsabilidad civil vienedeterminada por la realización de un acto que causa un daño a otra persona. Existirá responsabilidad si se ha producido (de manera voluntaria o no) un daño a un tercero, y si existe una relación de causalidad entre el daño y la acción u omisión del sujeto eventualmente responsable.
Podemos distinguir dos tipos de responsabilidad: la contractual y la extracontractual. La responsabilidad contractual son...