RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL TRANSPORTE

Cátedra: Dr. Oscar José Ameal.
Universidad de Buenos Aires
Primer cuatrimestre: año 2012.

 
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN- DERECHO DE DAÑOS
“RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL TRANSPORTE”


I- INTRODUCCIÓN

Desde la revolución industrial hasta los tiempos actuales la maquina ha jugado un rol central en el desarrollo humano y tuvo una incidencia notoria en la vida cotidiana de loshombres. El gran avance en comercio y comunicaciones se debió casi exclusivamente a los medios de transporte, ya sean estos por agua, aire o tierra. Impensado seria vivir en grandes ciudades sin tener a disposición colectivos, taxis, trenes y subtes para poder trasladarnos de un lado a otro. La gente viaja y se traslada por motivos de de trabajo, estudio, placer, salud y es una actividad que formaparte de la rutina de todos. La gran red de transportes, regulada por los estados, suele estar configurada por una lado, por empresas que prestan el servicio de traslado y por el otro, por los usuarios que abonan un precio en dinero a cambio de ser llevados a destino, nace así el contrato de transporte. En el presente trabajo intentaremos delinear las modalidades de contratos de transporte, haciendohincapié en el transporte terrestre comercial y público de personas, analizando sus características distintivas y encuadrando la responsabilidad que surge de los mismos.

II- CONTRATO DE TRANSPORTE-

1- Concepto y deber de seguridad:
Definiremos al contrato de transporte como aquel acto jurídico mediante el cual una parte asume frente a otra parte la obligación de trasladarla a un lugardeterminado previamente, mediante el pago de un precio en dinero, asumiendo profesionalmente los riesgos inherentes a tales actos.
Como señalamos anteriormente, haremos hincapié en el contrato de transporte terrestre comercial y público de pasajeros. Calificamos como comercial a un contrato de transporte cuando el empresario hace del traslado su actividad habitual y realiza la misma con fines delucro. Por configurar tal actividad un “acto de comercio” se le aplican las leyes mercantiles.
En este contrato hay obligaciones para ambas partes, el pasajero, debe abonar un precio y el empresario trasladarlo al lugar convenido en el horario pactado. Sin embargo la obligación del empresario no termina allí. En este tipo de contrato existe una obligación de resultado por parte del empresariobasada en el “deber de seguridad”, presente en toda la ejecución del contrato. Quiere decir que el pasajero debe llegar a destino sano y salvo. En caso de no ser así surgirá la responsabilidad del transportista. En relación al fundamente de la obligación de seguridad, el código civil no cuanta con una norma expresa que lo recepte, por lo cual se entiende que existe un deber de seguridad impuestoen forma tacita, como accesorio a otras obligaciones contraídas contractualmente, encontrando fundamento suficiente en el art 1198, 1era parte, del Cód. Civil. Esta norma establece el principio de que los contratos deben celebrarse, interpretarse y ejecutarse de buena fe y conforme con lo que verosímilmente las partes entendieron o pudieron entender, obrando con cuidado y previsión. Se desprendeque, cada parte ha confiado en que el cuidado y la previsión de la otra, la pondrían al resguardo de daños que se pudieran causar a su persona o a sus bienes con la ejecución del contrato, en lo que concierne a la actividad de sus dependientes o a la intervención de cosas de su propiedad o de su guarda. Así es que, el principio de buena fe debe estar presente en la celebración, interpretación yejecución de los contratos bajo cuya vigencia resulta inimaginable que alguien contrate sin sobrentender el referido deber de indemnidad.
Al respecto la jurisprudencia ha dicho que: “La obligación de seguridad del transportador se caracteriza como una prestación inherente a su celebración que comprende aquellos cuidados, prevenciones y también la disposición de todos los medios materiales y...