Resumen de examen teórico de manejo

Guia Examen Teorico

• El transito vehicular esta compuesto, por los factores ambientales, factor (vía publica – condiciones atmosféricas) Factor vehicular (auto) Factor humano (hombre). Se le denomina la trilogía vial.
• Transito: Accion de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.
• Transporte: Accion de trasladar una persona o cosa de un lugar a otro.
• SeguridadVial: Es la disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la via publica, su objestivo es prevenir accidentes de transito. Otro de sus objetivos es eliminar las causas que producen los accidentes.
• Seguridad pasiva: Detectan puntos y situaciones criticas a fin de que los vehiculos posean equilibrio entre potenciamaniobrabilidad y estabilidad, lograr que en caso de colision los elementos de seguridad pasiva (apoya cabezas, cinturones de seguridad, cascos) brinden suficiente proteccion, capacitar a las persona.
• Derecho a circular: libertad de circulación o movimiento en proyeccion de la libertad corporal o fisica.

Vía Urbana:

• Acera: Parte de la vía dedicada exclusivamente al transito depeatones
• Calzada o superficie de rodamiento: Sector de la via destinada a la circulación de vehículos.
• Caño: Elemento por donde se evacuan las aguas pluviales y desechos. Borde de la Acera.

Via rural

• Calzada: Superficie destinada al transito de vehiculos
• Espaldon: seccion contigua a la calzada cuya finalidad es dar soporte lateral al pavimento, peatones, generarespacio para emergencias y eventual estacionamiento de vehiculos.
• Cuneta: Canalización abierta

1. Funciones de la via publica: circulación, convivencia y ecologicas.
2. Estructura vial: son obras realizadas por el hombre para facililtar la circulación de vehiculos y personas (calles, caminos, pasos, puentes, señales, aceras etc)
3. Elementos: Vias de circulación,intersecciones y señalamiento.
4. Condiciones Adversas: están en contra del conductor al momento de guiar el vehiculo: físicas. Mentales, mecánicas, ambientales o diseño de la vía.
5. Condiciones adversas ambientales: lluvia, neblina, inundaciones etc.
6. clasificación de las curvas: Verticales y horizontales.
7. Fuerza Centrifuga: tiende a sacar el vehiculo de lacurva, el peralte (sobre nivel) se utiliza para contrarrestarla.

Procesos:

1. Percepción: Contacto conductor- Ambiente principalmente por medio de sus sentidos
2. Intelección: el conductor interpreta los estímulos que percibe según sus conocimientos y experiencias.
3. Volición: como resultado de los procesos anteriores, el conductor reacciona y toma decisiones de manejo.
4.Condiciones Físicas: fatiga, contaminación, intoxicación, medicamentos (analgésicos, sedantes, estimulantes etc.) drogas enervantes (vista, oído, enfermedades)
5. Condiciones mentales: alteraciones nerviosas o emocionales, ira, frustración, baja tolerancia, esquizofrenia, paranoia, estrés, sueño, licor, distracción etc.
6. Conducción nocturna: depende de factores como velocidad, lavisibilidad e iluminación.
7. Un accidente de transito es el evento no intenciona en el que se ocasiona lesiones o muertes a personas y animales, o daños a la propiedad privada, Esto produce perdidas económicas, sociales y humanas, estando involucrado al menos un vehiculo (de tracción humana, animal o automotor. Los principales tipos de accidentes son: colisión, atropello y vuelco.

ElementoVehicular

1. Sistema de lubricación: evita el roce entre las pisas del motor disminuyendo el desgaste prematuro de las pisas y su recalentamiento, componentes: carter, varilla, mediadora, bomba, aceite, filtro, tubo de distribución, tapon del tubo de aceite
2. Sistema de Enfriamiento: enfria las paredes del motor cuando los cilindros alcanzan grandes temperaturas. Componentes: Radiador,...