Resumen Historia De Grecia Bengston

Parte 1
Navegación y comercio marítimo
El comercio se realiza fundamentalmente por ríos en sus comienzos, siendo los pioneros en documentar estos hechos los egipcios y mesopotámicos con embarcaciones movilizadas por remos
Principales ríos Tigris, Éufrates y Nilo
Con respecto al mar el comercio se desenvuelve en el mediterráneo (costa oriental) el mar rojo, golfo pérsico y el océano indico (enmenos medida y documentación)
La utilización de los ríos y los mares como método de comercio se explica por la velocidad y mayor cantidad de mercaderías posibles de transportar, esto conlleva a una "evolución" de las embarcaciones
Naves de biblios: navíos que navegaban del puerto de biblios a Egipto, transportando madera, pasando de ciudad en ciudad una de ellas Chipre
Macan: puerto ubicado próximoal golfo pérsico que evidencia comercio entre la india y Mesopotamia y este posteriormente al puerto de biblios para comerciar con Egipto
Punt: Ubicado posiblemente al sur de arabia y Somalia lugar de comercio importante para los egipcios al poseer gran cantidad de recursos que Egipto necesitaba. A causa de acelerar y economizar recursos en cuando al traslado de mercaderías de Punt el estadoegipcio impulsa el comercio marítimo en el mar rojo y a su vez enfrentar la piratería de esta zona
Minoicos: potencia marítima (talasocracia) de gran envergadura, primeros en preponderar en el mediterráneo enfrentando constantemente a los barbaros y comerciando con diversas civilizaciones. Además hay teorías de viajes largos por parte de los cretenses, como a España en busca de estaño para fabricar susproductos altamente cotizados. Siendo su principal medio defensivo las embarcaciones
Los micénicos utilizan las embarcaciones más que por el comercio, por la guerra (Troya) y dominan al mar egeo.

El mediterráneo como símbolo de poder
Desplazamiento mayor rapidez y seguridad
Base sistema del económico presente en el mar
Conflicto por la búsqueda del control del Mediterráneo
Control a través decolonización y batallas
Estancamiento de los micénicos y empoderamiento de los fenicios

Poder naval
Cartago, Grecia y Roma fueron protagonistas
Etruscos desarrollan la piratería
Desarrollo trirreme por los griegos, y del birreme por parte de los fenicios
Griegos preponderan en los mares (gran colonización) búsqueda descomprimir sobrepoblación, nuevos mercados.
Atenienses grandes tácticos enbatallas marítimas (Salamina) potencia marítima hasta su derrota en la guerra del Peloponeso
Periodo helenístico macedonia se expande sin utilizar mayoritariamente la armada (casos específicos asalto a tiro y la flota Ática de amargo) su mayor importancia erradica en el transporte de insumos y ejércitos
Diadocos (generales que toman el poder post Alejandro magno) expanden la actividad marítima postAlejandro ejemplo: Tolomeo y construcción de grandes naves, espolones de gran estabilidad y barcos más grandes
Asedio de antium crea la necesidad de expandir la armada romana
Roma no tiene una naturaleza mercantil en su época temprana republicana al no poseer tales necesidades, esto se comprueba por su escasa armada que se desarrolla en la primera guerra púnica, en la que los romanos con pocaexperiencia y grandes bajas ganan gracias a poseer mayores recursos
Batalla de milas uso de corvus, puente levadizo para el uso y abordaje a naves enemigas, técnica romana
Cesan los combates navales por el poder naval romano, Cartago busca la victoria en la segunda guerra púnica de maneras terrestres y apoyadas por Felipo V de Macedonia, ya que este último deseaba la costa oriente del mar adriático pero seve neutralizado por el poder naval romano
Los romanos no siguen el desarrollo naval helenístico, los primeros navíos más pequeños y rápidos (Quinquerremes) mientras que los otros lo contrario
Debilitamiento de la Roma republicana, Pompeyo pese a eso invade creta y controla la piratería que asechaba a roma
Muerte de cesar, sexto hijo de Pompeyo busca el poder a través de la piratería, pero...