resumen la hija del puma
Páginas: 2 (499 palabras)
Publicado: 8 de octubre de 2014
ECONOMIA EN EL GOBIERNO DE
MANUEL ESTRADA CABRERA
POSITIVO
construyendo el Templo en la capital en 1901, y en todas las cabeceras municipales ydepartamentales. Aún se ven algunos, como en Quetzaltenango y en Huehuetenango.-
Formó un Comité Bancario (Decreto Legislativo 589-1898) que fue el instrumento que banqueros y gobierno utilizaron paraintroducir una declaración de curso forzoso a los billetes de banco
Estrada Cabrera autorizó que empresas estadounidenses establecieran el transporte de ferrocarriles, puerto en el Atlántico, y lageneración, transporte y distribución de energía eléctrica (en los departamentos de Guatemala y Escuintla).
Al terminar la I Guerra Mundial (1914-1918), Guatemala había roto relaciones con Alemania, eintervino la Empresa Eléctrica de Guatemala, S. A., y confiscó acciones y bienes de origen alemán. En 1920 esa empresa fue nacionalizada
Estrada Cabrera ha sido uno de los presidentes que mejormanejó las finanzas públicas, dejando las arcas repletas a su sucesor, Carlos Herrera
NEGATIVO
Heredó problemas monetarios y bancarios del presidente anterior, José María Reyna Barrios.
Durantesu gobierno la devaluación del Peso en relación del Dólar empezó a 3 Pesos x 1 dólar, y llegó a 45 Pesos x 1.
Esta relación permitió que en 1904 firmara un contrato con la UFCO para terminar la víaférrea entre El Rancho en el Departamento de El Progreso, y la Ciudad Capital, otorgando por el período de 99 años la propiedad de la línea férrea
la inversión extranjera destinada al transportede ferrocarriles, consistía en otorgarles tierras cultivables, y se le dieron 1,500 caballerías (96,760 manzanas, equivalentes a 67,500 hectáreas) de tierra cultivable a lo largo del Río Motagua.También se le entregó la administración del muelle de Puerto Barrios, y exención de impuestos de exportación de banano a lo largo de 35 años.
En 1912 la UFCO adquirió las acciones del Ferrocarril...
MANUEL ESTRADA CABRERA
POSITIVO
construyendo el Templo en la capital en 1901, y en todas las cabeceras municipales ydepartamentales. Aún se ven algunos, como en Quetzaltenango y en Huehuetenango.-
Formó un Comité Bancario (Decreto Legislativo 589-1898) que fue el instrumento que banqueros y gobierno utilizaron paraintroducir una declaración de curso forzoso a los billetes de banco
Estrada Cabrera autorizó que empresas estadounidenses establecieran el transporte de ferrocarriles, puerto en el Atlántico, y lageneración, transporte y distribución de energía eléctrica (en los departamentos de Guatemala y Escuintla).
Al terminar la I Guerra Mundial (1914-1918), Guatemala había roto relaciones con Alemania, eintervino la Empresa Eléctrica de Guatemala, S. A., y confiscó acciones y bienes de origen alemán. En 1920 esa empresa fue nacionalizada
Estrada Cabrera ha sido uno de los presidentes que mejormanejó las finanzas públicas, dejando las arcas repletas a su sucesor, Carlos Herrera
NEGATIVO
Heredó problemas monetarios y bancarios del presidente anterior, José María Reyna Barrios.
Durantesu gobierno la devaluación del Peso en relación del Dólar empezó a 3 Pesos x 1 dólar, y llegó a 45 Pesos x 1.
Esta relación permitió que en 1904 firmara un contrato con la UFCO para terminar la víaférrea entre El Rancho en el Departamento de El Progreso, y la Ciudad Capital, otorgando por el período de 99 años la propiedad de la línea férrea
la inversión extranjera destinada al transportede ferrocarriles, consistía en otorgarles tierras cultivables, y se le dieron 1,500 caballerías (96,760 manzanas, equivalentes a 67,500 hectáreas) de tierra cultivable a lo largo del Río Motagua.También se le entregó la administración del muelle de Puerto Barrios, y exención de impuestos de exportación de banano a lo largo de 35 años.
En 1912 la UFCO adquirió las acciones del Ferrocarril...
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