rosario
Páginas: 2 (352 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2013
Introducción Al Urbanismo
Trabajo Práctico 1
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO
Catedra: Arq. Bragos
Docente: Gamba, Fabián
Alumnos: Cuenca, Ignacio - Hartman, Matías
La Ciudad y suselementos constitutivos
Dentro del sistema vial
principal tomamos Bv.
Rondeau, Córdoba y
Ayacucho. Debido a que
éstas son las arterias que
comunican la cuidad de
Rosario con Santa Fe
(Rondeau),Buenos Aires
(Ayacucho) y Córdoba.
Dentro del sistema vial
secundario tomamos Av.
Pellgrini, Bv. 27 de
Febrero, Av. Uriburu, Av.
Avellaneda, Av. Francia y
Bv. Oroño ya que son las
principalesconecciones
de la ciudad rosarina.
Marcamos la red
ferroviaria que
colocaron a Rosario
como uno de los
p r i n c i pa l e s n ú c l e o s
i n d u s t r i a l e s
y
productivo del interior
delpaís. Gracias a la
gran cantidad de
ferrocarriles y
estaciones se generó un
crecimiento comercial en
las distintas zonas de la
ciudad.
Referencias:
Referencias:
Calles PrincipalesCalles Secundarias
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO
Vías Férreas
Estaciones de Tren
Catedra: Arq. Bragos
Docente: Gamba, Fabián
Alumnos: Cuenca, Ignacio - Hartman, Matías
La Ciudad y suselementos constitutivos
Tejido Urbano y Elementos Estructurales
Equipamientos Urbanos
En un principio Rosario
estaba delimitada por dos
m a r g e n e s n at u r a l e s
(Arroyo Ludueña ySaladillo). Dado a su
gran y repentino
crecimiento, la ciudad fue
sufriendo distintas
expansiones en todas
direcciones. Urbanizando
c a d a v e z u n a m ay o r
proporción de terrenos
rurales. Elcrecimiento
industrial de Rosario, se
debió a la gran influencia
que generó el puerto y el
ferrocarril.
Los pulmones de l a
ciudad, se alojaron en
c e n t r o ,
Pa r q u e
Independencia, y enla
zona Norte, el Parque
Alem.
Arroyo Ludueña
Parque Alem
Río Paraná
Parque Independencia
Referencias:
Parque Independencia
Arroyo Saladillo
Catedral
Aduana
Referencias:...
Trabajo Práctico 1
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO
Catedra: Arq. Bragos
Docente: Gamba, Fabián
Alumnos: Cuenca, Ignacio - Hartman, Matías
La Ciudad y suselementos constitutivos
Dentro del sistema vial
principal tomamos Bv.
Rondeau, Córdoba y
Ayacucho. Debido a que
éstas son las arterias que
comunican la cuidad de
Rosario con Santa Fe
(Rondeau),Buenos Aires
(Ayacucho) y Córdoba.
Dentro del sistema vial
secundario tomamos Av.
Pellgrini, Bv. 27 de
Febrero, Av. Uriburu, Av.
Avellaneda, Av. Francia y
Bv. Oroño ya que son las
principalesconecciones
de la ciudad rosarina.
Marcamos la red
ferroviaria que
colocaron a Rosario
como uno de los
p r i n c i pa l e s n ú c l e o s
i n d u s t r i a l e s
y
productivo del interior
delpaís. Gracias a la
gran cantidad de
ferrocarriles y
estaciones se generó un
crecimiento comercial en
las distintas zonas de la
ciudad.
Referencias:
Referencias:
Calles PrincipalesCalles Secundarias
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO
Vías Férreas
Estaciones de Tren
Catedra: Arq. Bragos
Docente: Gamba, Fabián
Alumnos: Cuenca, Ignacio - Hartman, Matías
La Ciudad y suselementos constitutivos
Tejido Urbano y Elementos Estructurales
Equipamientos Urbanos
En un principio Rosario
estaba delimitada por dos
m a r g e n e s n at u r a l e s
(Arroyo Ludueña ySaladillo). Dado a su
gran y repentino
crecimiento, la ciudad fue
sufriendo distintas
expansiones en todas
direcciones. Urbanizando
c a d a v e z u n a m ay o r
proporción de terrenos
rurales. Elcrecimiento
industrial de Rosario, se
debió a la gran influencia
que generó el puerto y el
ferrocarril.
Los pulmones de l a
ciudad, se alojaron en
c e n t r o ,
Pa r q u e
Independencia, y enla
zona Norte, el Parque
Alem.
Arroyo Ludueña
Parque Alem
Río Paraná
Parque Independencia
Referencias:
Parque Independencia
Arroyo Saladillo
Catedral
Aduana
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