Rotor
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles seestán empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur (S), que son las regiones dondese concentran las líneas de fuerza de un imán. Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atracción y repulsión que existen entre los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estarformado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnéticos iguales se repelen, y polos magnéticos diferentes se atraen, produciendo así el movimiento de rotación. En la figurase muestra como se produce el movimiento de rotación en un motor eléctrico.
Partes fundamentales de un motor eléctrico
Dentro de las características fundamentales de los motoreseléctricos, éstos se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, unmotor puede funcionar solo con el estator y el rotor.
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. El estator no semueve mecánicamente, pero si magnéticamente. Existen dos tipos de estatores
a) Estator de polos salientes.
b) Estator ranurado.
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecánica,...
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