rueda de ginebra
Páginas: 2 (408 palabras)
Publicado: 2 de enero de 2014
Rueda de ginebra
La rueda de ginebra es un mecanismo que consiste en convertir un mecanismo circular continuo en un movimiento circular intermitente.
Consiste en un engranaje donde la ruedamotriz lleva un pivote que se introduce en la rueda conducida la empuja, y vuelve salir, al salir la conducida vuelve a parar hasta que realiza otro giro completo.
Además la rueda motriz lleva unbloque circular que bloquea la conducida que permite terminar el giro a la motriz sin que avance la conducida.
Este sistema se utilizo por primera vez en relojes mecánicos o también en proyectores decine, también se usa en dispositivos de muestreo automático, cargadores de maquinas CNC, líneas de ensamblaje.
Por ejemplo, en los proyectores de cine el fotograma no está en constante movimiento sinoque el fotograma se establece frente a la lente 1/24 de segundo.
Existe también la rueda de Ginebra interna, tiene más inconvenientes; no se puede reducir tanto de tamaño, no soportatanta tensión mecánica y la rueda motriz solo puede tener un pivote.
CAJAS DE CAMBIO
La caja de cambios es un elemento mecánico que transforma elpar motor y las revoluciones que el motor puede dar para adaptarla a las necesidades. Este sistema no ejerce sobre la potencia del motor, no se varía en ningún momento sino que lo que varia es el parmotor.
La caja de cambios está formada por una serie de ruedas dentadas y están dispuestas en arboles. Todos los arboles se apoyan por medio de cojinetes, en una carcasa que sirve de alojamiento alos engranajes.
Está constituida por tres arboles:
• Árbol primario: Es el cual recibe el movimiento directamente del motor, generalmente lleva un solo piñón conductor en las cajas longitudinales, enlas transversales lleva varios piñones conductores. Gira en la misma dirección del motor.
• Árbol intermedio: Está compuesto de un piñón conducido que recibe el movimiento del árbol primario, y de...
Rueda de ginebra
La rueda de ginebra es un mecanismo que consiste en convertir un mecanismo circular continuo en un movimiento circular intermitente.
Consiste en un engranaje donde la ruedamotriz lleva un pivote que se introduce en la rueda conducida la empuja, y vuelve salir, al salir la conducida vuelve a parar hasta que realiza otro giro completo.
Además la rueda motriz lleva unbloque circular que bloquea la conducida que permite terminar el giro a la motriz sin que avance la conducida.
Este sistema se utilizo por primera vez en relojes mecánicos o también en proyectores decine, también se usa en dispositivos de muestreo automático, cargadores de maquinas CNC, líneas de ensamblaje.
Por ejemplo, en los proyectores de cine el fotograma no está en constante movimiento sinoque el fotograma se establece frente a la lente 1/24 de segundo.
Existe también la rueda de Ginebra interna, tiene más inconvenientes; no se puede reducir tanto de tamaño, no soportatanta tensión mecánica y la rueda motriz solo puede tener un pivote.
CAJAS DE CAMBIO
La caja de cambios es un elemento mecánico que transforma elpar motor y las revoluciones que el motor puede dar para adaptarla a las necesidades. Este sistema no ejerce sobre la potencia del motor, no se varía en ningún momento sino que lo que varia es el parmotor.
La caja de cambios está formada por una serie de ruedas dentadas y están dispuestas en arboles. Todos los arboles se apoyan por medio de cojinetes, en una carcasa que sirve de alojamiento alos engranajes.
Está constituida por tres arboles:
• Árbol primario: Es el cual recibe el movimiento directamente del motor, generalmente lleva un solo piñón conductor en las cajas longitudinales, enlas transversales lleva varios piñones conductores. Gira en la misma dirección del motor.
• Árbol intermedio: Está compuesto de un piñón conducido que recibe el movimiento del árbol primario, y de...
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