Rumi Punco

“El Ramal Ferroviario De Rumi Punco.”

Planteo del Problema: El egoísmo de los gobiernos, marginó y privó al Ferrocarril y a Rumi Punco del progreso.
Hipótesis: Por contradicciones; de elecciones políticas se detuvo una gran obra.
Desarrollo: Localización del área de Estudio.
Rumi Punco La Cocha- Tucumán.
Localidad de La Cocha.


Coordenadas:27°59′27″S 65°34′43″O

Coordenadas en el mapa: 27°59′27″S 65°34′43″O


• País
Argentina

• Provincia
Tucumán

• Departamento
La Cocha


Altitud

• Media 501 msnm
Código postal
4162
Prefijo telefónico
03865


Toponimia.
El término Rumi Punco deriva del quichua que quiere decir "Puerta de Piedra": "Rumi" Piedra y "Punco" Puerta.

Población.

Categoría: Comuna RuralPoblación 1.152 habitantes.

Vista panorámica satelital.

Historia del asentamiento poblacional:
Actividades Económicas.
Su economía se basa principalmente en la producción de tabaco y el cultivo de papa, zapallo, ají. También se producen cereales y oleaginosas (como maíz, soja, etc.); paltas y citrus.
Vías de Accesos
Se puede acceder a través de la Ruta Nacional 64, o por la RutaNacional 38 que la conectan con las principales ciudades de la provincia y con la ciudad capital; además de estar vinculada con la vecina Provincia de Catamarca por su ubicación limítrofe, a la que se trasladan diariamente por trabajo o servicios básicos.
La faraónica obra de un ambicioso proyecto ferroviario, con dos pasos subterráneos en territorio tucumano, demandó una millonaria inversión.Pero se abandonó en la década del 50. Ambos gigantes de cemento se ocultan entre la espesa vegetación del cerro El Potrerillo, a 300 metros de altura, en el límite con Catamarca. La belleza del lugar es imponente.
“La mezquindad de Los gobiernos marginó a Rumi Punco del ferrocarril y del progreso”.
La última estación del Ramal, en Rumi Punco, en el departamento La Cocha, se habilitó en 1947,funcionó más de una década y después se clausuró.

SIN VESTIGIOS. En este inmenso predio funcionaba la parada ferroviaria, de la cual no quedó ni un ladrillo.

El 17 de octubre de 1947 arribó a Rumi Punco el primer coche motor. "Ese día fue oficialmente inaugurada la estación".
Víctor Severo Vera mediante una entrevista contó que Tenía once años cuando vio el primer tren con máquina a vaporllegar cerca de Rumi Punco. En esos vagones se transportaban las cuadrillas que estaban haciendo el terraplén y el tendido de los rieles y también transportaban material para las obras. Siete años después ingreso a trabajar en la estación. Por entonces, sólo era una precaria casa de madera". Don Vera en la entrevista señalo, con el índice de su mano derecha, hacia el noroeste del trazado comunal ydijo” Allí estaba la terminal ferroviaria del ramal CC-14. Dos años integré la cuadrilla de Vías y Obras. Había bastante trabajo por acá y nos visitaban muchos ingleses. Eran tiempos de movimiento intenso".
No obstante, en la edición del 23 de octubre del mismo año LA GACETA anunciaba que, ese día, el entonces Ministro de Transporte, teniente coronel Juan Francisco Castro, junto al gobernadorCarlos Domínguez, habilitaban al servicio la parada ferroviaria.
Doña Patrona Casimir; otra de las entrevistadas comenta que ella tenía 16 cuando el ferrocarril se convirtió en realidad en la actual comuna del departamento La Cocha, a 137 km al sureste de San Miguel de Tucumán y próxima al límite con Catamarca. "El coche motor anduvo pocos años por acá. Creo que en el 57 ya no llegaba más. Peroantes ya habían desistido de unir los rieles de Rumi Punco con La Merced. Y quedaron dos túneles del lado de Tucumán con los terraplenes y las vías", explica la mujer, que reside en una vivienda cercana a la antigua escala ferrocarrilera.
La versión oficial.
El 21 de noviembre de 1910 se inauguró el tramo Villa Alberdi-La Cocha, del ramal CC-14, que en realidad era una prolongación del...