Rutas Del Comercio

Páginas: 2 (298 palabras) Publicado: 15 de diciembre de 2012
LAS RUTAS DEL COMERCIO
DESDE EL PRINCIPIO DE LOS TIEMPOS, EL HOMBRE INTERCAMBIA LO QUE LE SOBRA POR LO QUE NECESITA, EN PRINCIPIO CON EL TRUEQUE, ASI FUE COMO NACIO EL DINERO. CADA UNO VENDE LOQUE SABE HACER MEJOR POR LO QUE NECESITA PARA SU SUBSISTENCIA, DESDE EPOCAS REMOTAS EL COMERCIO SE HA LLEVADO A CABO ENTRE PAÍSES CON CONDICIONES GEOGRÁFICAMENTE DISTINTAS. A VECES EXISTENCONTROVESRSIAS ENTRE ESTOS ACTORES Y SUS RELACIONES, PARA ELLO EXISTEN INSTITUCIONES ESPECIALIZADAS QUE ARBITRAN EL COMERCIO INTERNACIONAL BAJO LEYES INTERNACIONALES Y UNIVERSALES COMO ES EL CASO DE LA OMC,DONDE CADA PAÍS SUSCRITO ADQUIERE RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES FRENTE A LOS LINEAMIENTOS UNIFORMES, PERO TAMBIÉN ABRE EL PANORAMA COMERCIAL Y OFRECE FACILIDADES ECONÓMICAS PARA LA FLUIDEZ DELCOMERCIO ENTRE-NACIONES.

EL MUNDO GLOBALIZADO SOLO HA TRAIDO UNA CONSECUENCIA INMEDIATA, EXPEDITA Y INALUDIBLE, LA INTERDEPENDENCIA RESPECTO A LA ECONOMÍA INTERNACIONAL. ESTO PUEDE EXPLICARSE A LAESPECIALIZACION REGIONAL DEL MUNDO, DONDE CADA PAIS SE ORIENTA A LA PRODUCCION DE BIENES QUE LE REPRESENTEN UNA VENTAJA COMPARATIVA RESPECTO A LA COMPETENCIA, PRECIOS INTERNACIONALES, RECURSOS CON QUECUENTA, ASPECTOS POBLACIONALES, CONSICIONES DE VIDA, ETC.

EN TEORÍA ESTE INTERCAMBIO DE BIENES DEBE SER EQUILIBRADO Y EQUITATIVO, EN PRIMERA INSTANCIA PARA CONTINUAR CON ESTAS RELACIONES, AUNQUE SESABE QUE REALMENTE NO ES ASÍ, YA QUE MUHOS PAISES SON EXPLOTADOS COMO ES EL CASO DE AFRICA, CUYAS MATERIAS PRIMAS SE MALBARATAN POR EUROPA O LOS PAÍSES TERCERMUNDISTAS QUE EN SU MAYORIA EXPORTANPRODUCTOS DEL SECTOR PRIMARIO, QUE LUEGO SON IMPORTADOS COMO BIENES MANUFACTURADOS MAS CAROS.
HOY EN DIA LAS MEDIDAS PROTECCIONISTAS CIERRAN LAS PUERTAS AL COMERCIO INTERNACIONAL, GENERANDO MAYORDESEMPLEO, MENOR OPORTUNIDAD DE EXPORTACIÓN, COMO LO SUCEDIDO CON EL CRACK DE 1929, DONDE TODOS LOS PAÍSES CERRARON FRONTERAS ANTE LA ENORME CRISIS MUNDIAL, MEDIDA QUE DESPLOMO LA ECONOMÍA INTERNACIONAL.
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