rutas maritimas

RUTAS MARÍTIMAS INTERNACIONALES
Adaptado por Ing Juan C. Ospina A

Las principales rutas son:
AFRICA
a) Africa – Lejano Oriente
b) Africa – Costa Este y del Golfo de México
c) Africa del sur – Europa
d) Africa Oriental y Occidental – Costa Este de América del Sur
ASIA:
a) Asia- Australia- Lejano Oriente
b) Australasia – Europa
c) Australasia – Costa Oeste y del Golfo de México
d)Australasia – Costa Oeste de América del Norte.

LEJANO ORIENTE – AFRICA
a) Lejano Oriente – América Central y del Sur
b) Lejano Oriente – Europa
c) Lejano Oriente - Costa Oeste de América del Norte
d) Lejano Oriente – Mediterráneo
e) Lejano Oriente – Medio Oriente
f) Suroeste Asiático- Costa Este de América del Norte – Lejano Oriente
AMERICA LATINA
a) El Caribe – Euroopa
b) AmericaCentral – Europa
c) América Central y Sur- Lejano Oriente
d) América Central y Sur – Medio Oriente
e) América del Sur – Mediterráneo
MEDIO ORIENTE
a) Medio Oriente – Mediterráneo- Australia
b) Medio Oriente – Mediterráneo – Costa Este de América del Norte
c) Medio Oriente – Mediterráneo . Costa Oeste de América del Norte.


Fuente: elpais.com
Siete años de datos del radar del satéliteeuropeo Envisat y un algoritmo para detectar los correspondientes a los barcos se han combinado para realizar el mapa más detallado de las rutas marítimas en Europa y la densidad de circulación por ellas y en los puertos principales. El mapa representa datos desde 2002 a 2009 y ha sido creado por la empresa CLS, subsidiaria de la agencia espacial francesa CNES, sobre la base de la informaciónsuministrada por la ESA .
Con los mismos datos, casi en tiempo real, las autoridades marítimas vigilan que los barcos sigan las rutas fijadas. Cuando el mapa se superpone a otro de las emisiones de dióxido de nitrógeno en Europa, obtenido con un sensor holandés embarcado en un satélite de la NASA, se ve claramente que los barcos son grandes emisores de este contaminante.http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/100/html/sec_9.html

TRANSPORTE MARÍTIMO MUNDIAL

EL OCÉANO mundial, como espacio único y cerrado, permite que las embarcaciones circulen libremente desde cualquier parte del mundo, siguiendo diferentes direcciones, por lo que se ha establecido una gran cantidad de rutas marítimas.
La distribución de estas rutas, su extensión y la intensidadcon que son utilizadas depende de varios factores, entre los que se encuentran las características de la línea de costa de los continentes; las condiciones oceanográficas como las corrientes, el oleaje y las mareas; la existencia de pasos naturales o artificiales: estrechos, canales, etcétera; la distancia entre los puertos que envían o que reciben las cargas; las características de los puertos enque operan las embarcaciones y, sobre todo, del desarrollo económico de los países.
Las rutas marítimas mundiales presentan modificaciones de acuerdo con el descubrimiento de nuevas fuentes de materias primas, y el agotamiento de otras.
Los países que se encuentran en vías de desarrollo están iniciando el proceso en el avance de la ciencia y la tecnología del transporte marítimo y de laconstrucción de puertos, con buques de mayores dimensiones y velocidad, con instalaciones portuarias cada vez más complejas y especializadas, que han hecho que se mejoren las posibilidades del transporte a través de los océanos.
Sin embargo, el aumento de calado de las embarcaciones ha ocasionado ciertos problemas, debido a que las zonas de más intensa navegación, como el Paso de Calais en Francia,los estrechos daneses y el Estrecho de Malaca en Sumatra, así como los canales artificiales como el de Suez y el de Panamá, presentan poca profundidad, lo cual ha obligado a cambiar los itinerarios de las rutas marítimas o a seguir utilizando buques de poco calado.
Entre las principales rutas marítimas se encuentran las que comunican a los países de Europa con los del norte de América y que se...