Rutas Maritimas

Rutas marítimas
América y España, en unas rutas de ida y vuelta, fueron en constante trasiego itinerarios cuyo conocimiento e interpretación suponen un aporte indispensable para la relación yconocimientos de nuestros pueblos. La plata, en su búsqueda, beneficio y utilidad, supone el primer proceso de mundialización de la economía.

Vías principales de la plata entre España, Europa, América yAsia
Sevilla (España) - Veracruz (México)
Su denominación era la de "Flota de la Nueva España". Además del puerto de Veracruz, sus navíos porteaban en Portobelo (istmo de Panamá), en Honduras,Puerto Rico, La Española y Cuba. En el mes de Febrero siguiente se preparaban para el regreso, reuniéndose en el puerto de La Habana (Cuba), junto a otra flota de galeones, surcando los mares, pasando porlas islas bermudas, las Bahamas y las Azores, llegando de regreso a España.
Sevilla (España)-Portobelo
Denominada "Flota de los Galeones de Tierra Firme", llegaba al llamado puerto de "Nombre deDios" (Portobelo) entre los meses de abril y mayo. Desde allí pasaba a Cartagena de Indias y posteriormente a La Habana, para reunirse con la flota de la Nueva España y regresar todas juntas a España.El día 2 de noviembre de 2011 se cimplieron 510 años desde la llegada de Cristobal Colón a Portobelo; fue también en un mes de noviembre del año 1739 cuando la ciudad fue destruida por las naves de laArmada Inglesa al mando del Almirante Edward Vernon.
La Habana - España
Era la ruta habitual de regreso a España de los galeones y la de Nueva España.
Acapulco-Manila
Desde México a Filipinas porel Pacífico, era el llamado "Galeón de Manila", rumbo suroeste, pasando por islas Marshall y las Marianas, llegando a Cavite en Filipinas. En el viaje de regreso daba un importante giro al norestehacia el mar de Japón, pasando nuevamente a girar al este para cruzar el océano Pacífico, en la llamada ruta de Urdaneta, para llegar a costas americanas a la altura del cabo Mendocino, desde allí,...