salida de campo (pavimento)

Informe de la salida técnica de pavimento



Se hace una salida de campo inicialmente hacia el municipio de Barbosa Antioquia ubicado en el extremo norte del valle de aburra, esta salida se efectúa entre los días 12 y 13 de octubre, el propósito de esta salida es la de reconocer e identificar de manera práctica y aplicada los conceptos analizados de manera teórica en la clase de pavimento.En el trascurso del viaje hacia el municipio de Barbosa se hacen unas paradas para analizar de manera técnica la estabilidad de un talud en la que se presencia sobre la vía , en la cual se evidencia una vía de doble sentido con unas muy buenas especificaciones ya que cuenta con unas muy buena obra de drenaje , se evidencia un boxcolver que es la que recibe las aguas que bajan del talud y pasadebajo de la vía construida estas aguas residuales por lo que se puede discernir son depositadas a una fuente aluvial que se evidencia a varios metros de esta obra drenante, se continua el viaje y más adelante hacemos una para en una obra en el cual un muro de contención con una longitud de aproximadamente 25 metros fallo, sin comprometer la calzada de la vía ni viviendas y afortunadamente vidashumanas el equipo técnico e ingenieros de la obra establecen como posibles fallas un mal cálculo estructural debido a que se diseñó sobre el limite lo que posiblemente causo la falla.
un dato que nos dice el ingeniero a cargo de la obra es que en el 2009 en la exploración no se encontró agua pero ya en el 2013 el suelo estaba saturado de agua lo cual nos da una clara noción de que los suelos sonmuy cambiantes, puesto que el muro fallo por malos cálculos estructurales la concesión tuvo que hacer un nuevo proyecto en el que no se diseña al limite sino que se crea una estructuras mucho más estable estructuralmente , se evidencia lo bien construida que esta es muy importante resaltar que una mala decisión en una construcción lo podemos pagar muy caro no solo en dinero sino también puedeser vidas humanas para que esto no pase se debe realizar los estudios necesario y tomar decisiones teniendo en cuenta la fuerza de la naturaleza y posibles fallas .
Siguiendo el camino hacia nuestro destino en Barbosa a lo largo de la carretera podemos observar obras de drenaje de descole y encole esto se realiza para garantizar u buen funcionamiento del talud y evitar saturaciones de agua enlos taludes. En un determinado momento el profesor hace parar el bus para observar un talud en que se observan unas grandes columnas en fila para sostener una gran masa de suelo el profesor nos indica que antes de hacer esta obra hubo un gran movimiento de masa de suelo que termino por cerrar la vía y que por este motivo se terminó optando una medida de mayor seguridad para que de esta manera seestabilizara el talud. Continuamos el recorrido y hacemos una parada en el sitio donde construyen los tubos de alcantarillado de la construcción de la vía Barbosa –pradera , estos tubos los realiza la misma concepción que esta contrayendo la vía esto debido a que la empresa que le surtía los tubos para obras de alcantarillados decidió no seguirle vendiendo más tubos porque se los iba a vender a laconstructora de la autopista del sol debido a esto se decide que es más rentable proceder a construir ellos mismos los tubos y se consiguen las formaletas de los tubos y se instruye a los trabajadores que son residentes de poblaciones cerca a la vía a construir , con esta nueve medida se retoma la construcción de la vía ya que cuentan con los materiales necesarios para seguir la construcción
Caberesaltar que en construcción de obras civiles se pueden presentar muchos altercados como este y nosotros como prospectos ingeniero civiles debemos tener en cuenta todas esta variables que son imprevistas pero que de igual manera se deben buscar las soluciones para proceder con el proyecto que vamos realizar.
Seguimos el camino rumbo a la obra en donde nos encontramos con un puente que da...