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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO – TRUJILLO – ESCUELA DE ING. MECANICA
CURSO: MAQUINAS TERMICAS

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CLASE IV: MOTORES CON COMBUSTION INTERNA CON PISTON
El motor con combustión interna con pistón es una máquina térmica en la cual la energía química
del combustible se transformas parcialmente, por combustión en el interior de los cilindros, en trabajo
mecánico, cedido a los pistones en movimientoalternativo. El mecanismo biela manivela transforma el
movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotativo del cigüeñal del motor.
Por motor térmico en general se entiende una máquina que transforma el calor producido por
combustión de un combustible en trabajo mecánico, por el intermedio de las transformaciones de estado de
un agente térmico. Los motores térmicos comprenden doscategorías:
1) Motores con combustión externa
Los cuales son caracterizados por el hecho que el proceso de combustión con desarrollo de calor
tiene lugar fuera del motor térmico (por ejemplo en las máquinas con vapor, en las cuales la combustión del
combustible y el desarrollo de calor tienen lugar en el hogar de las calderas)
2) Motores con combustión interna
En esta categoría hace parte elmotor con combustión interna con pistón.
Clasificación de los motores con combustión interna
Según el modo en que se hace la transformación de la energía química liberada como calor en energía
mecánica:
 Motores con pistón
 Turbinas a gas
 Motores a reacción
Los motores con combustión interna están caracterizados también por el hecho que el agente térmico
está representado por lassustancias resultadas como consecuencia del proceso de combustión, a
diferencia de los motores con combustión externa en los cuales el agente térmico es diferente a las
sustancias resultadas (por ejemplo, vapores de agua)
Clasificación de los motores con pistón
1) Según la utilización del motor
 Estacionarios: Para alternadores, compresoras, bombas, molinos, etc.
 De transporte: E aviación,vehículos de ruta, naves, locomotoras, máquinas de construcción
2) Según el número de carreras simples del pistón:
(Carreras en las que se efectúa un ciclo, representan el número de tiempos)
Motores de dos tiempos
Motores de cuatro tiempos
3) Según el lugar de formación de la mezcla de aire y combustible
- Con formación de la mezcla en el exterior del cilindro:
Motores con carburador
 Motorescon combustible gaseoso con cámara de mezcla
 Motores con inyección de combustible en los conductos de aspiración
- Con formación de la mezcla del combustible en el interior del cilindro:
 Motores con inyección de combustible en el interior del cilindro
 Motores con combustible gaseoso en el cual el combustible es introducido durante el tiempo de
aspiración por una válvula aparte
4) Segúnel modo de encendido de la mezcla del combustible:
 Motor con encendido por chispa (Motor Otto, a gasolina)

Docente. Mag. Raúl Paredes Rosario

rparedes_rosario@yahoo.es

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CURSO: MAQUINAS TERMICAS

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Motor Copn encendido por compresión (Diesel)
Motor con encendido con cabezal incandescente (semiDiesel)

5)Según la velocidad media del pistón ( Wpm ):
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Motores lentos. Wpm = 4…5.5 m/s

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Motores semirápidos: Wpm = 6.5…10 m/s

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Motores rápidos: Wpm > 10 m/s

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Tipos de motores Otto
Motor con carburador
Motor carburador– la gasolina se mezcla con el aire necesario para la combustión en el carburador.

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••Motor con inyección
Motor inyección–la gasolina esinyectada con una bomba de inyección en condiciones de
combustión sin detonaciones. La detonación aparece cuando el carburante combustiona
instantáneamente provocando el desgaste por gripado del motor. –el remedio es aditivar la gasolina
aumentando la cifra octánica.
•Cifra octanica (CO = % en volumen de isooctano) se determina en comparación con una mezcla
(isooctano +heptano).
•Cifra...