Señales de transito terrestre, medidas, capacidades , pesos y codificacion de contenedores

Escuela Especializada en Ingeniería
ITCA/FEPADE

Cátedra: Gestión de transporte

Facilitador: Ing. Joaquín Mauricio García

Tema:
Señalización utilizada en el transporte de carga terrestre, pesos medidas capacidades y codificación de los contenedores.

Integrantes:
Karla Verónica Coreas Pacheco
Alexis Leopoldo Flores Marroquín
Melida Margarita Orellana Quintanilla

Técnico Superior enLogística Global Grupo 10

Zacatecoluca, martes 28 de febrero de 2012

INTRODUCCION

En el presente trabajo se muestra en forma detallada la señalización de transito utilizada en el transporte de carga terrestre vehicular y ferroviario; así como también da a conocer la importancia del significado que tiene la señalización. El concepto de contenedor los pesosmedidas y capacidades de este; así como también las características específicas para codificar adecuadamente el contenedor y realizar así un mejor control.

Objetivo General

Indagar el concepto de contenedor, características para la codificación, peso, medidas, y capacidades del mismo y la respectiva señalización que se debe conocer en el transporte de carga terrestre.

Objetivos Específicos

*Identificar el significado de contenedor y la importancia que tiene para importar y exportar mercancía.
* Identificar las características específicas que se tienen que tomar en cuenta para la codificación de un contenedor.
* Conocer la importancia que tiene la codificación en el contenedor para un mejor control.
* Conocer la importancia que tiene el peso, las medidas y capacidades que tieneun contenedor para transportar mercancía.
* Identificar la importancia que tiene que el conducto de transporte terrestre conozca la señalización y su respectivo significado.

Índice

Señalización utilizada en el transporte de carga terrestre
Señalización Vial
Señales Preventivas (SP):
Señales Restrictivas SR06 y SR07:
Señales informativas
Señales transitorias.
Señales de ferrocarrilPosición de las señales
Señales permisivas
Señalización en cabina
Tipos de señales según su forma
Señales mecánicas
Señales mediante luces de colores
Señales mediante posición de luces
Accionamiento de las señales
Indicaciones
Semáforos
Pesos medidas y capacidades de un contenedor
Contenedores Refrigerados Integrales O Reefer
Contenedores Insulados Phortole O Conair
Otro Tipo De ContenedoresCodificación internacional del contenedor.
Sistema de Identificación
Conclusión

Señalización utilizada en el transporte de carga terrestre
Señalización Vial
Señales Preventivas (SP):

Son señales con símbolos que tienen por objeto prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de algún peligro en el camino y su naturaleza.
Las señales fijarán en uno o dos postes colocados a un lado de lacarretera o sobre la banqueta. En carreteras, la señal se colocará en todos los casos, de modo que su orilla interior quede a una distancia no menor de 50 cm. de la proyección vertical del hombro del camino.
Cuando la carretera este en corte, el poste deberá colocarse en el talud a nivel del hombro aproximadamente, pero sin obstruir el área hidráulica de la cuneta.
Para los casos en que el tamañode la señal y la inclinación del talud del corte ocasionen que la ubicación del poste obstruya el área hidráulica de la cuneta, se podrá utilizar un sólo poste excéntrico, o dos postes simétricos, de tal manera que el funcionamiento de la cuneta no sea obstruido.
En zonas urbanas, la distancia entre la orilla del tablero y la orilla de la banqueta deberá ser de 30 cm.
En todas las carreteras laparte inferior del tablero de las señales quedará a 1.50 m. sobre el hombro del camino y en zonas urbanas a 2.00 m. sobre el nivel de la banqueta.
En carreteras con ancho de corona menor de 6.00 m. y calles urbanas se utilizarán las señales con una dimensión de 61x61 cm.
En carreteras con ancho de corona comprendido entre 6.00 y 9.00 m y avenidas principales urbanas se utilizarán las señales con...